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上期小編給大家科普了無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)中的電機(jī)，從它基本的功能、種類(lèi)、參數(shù)和如何選配、保養(yǎng)方面詳細(xì)舉例，讓大家對(duì)電機(jī)有了一個(gè)比較基礎(chǔ)的了解。本期，小編將接著為大家介紹電機(jī)的好搭檔，電調(diào)的相關(guān)知識(shí)。什么是電
標(biāo)簽: 2018-08-08
上期，小編給大家簡(jiǎn)單介紹了一下無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，不少用戶(hù)都對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)中的部件很感興趣。那么這期的拓攻百科，小編就來(lái)跟大家講講，關(guān)于電機(jī)的那些事兒。電機(jī)的功能俗稱(chēng)馬達(dá)，能夠使無(wú)人機(jī)的螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)從而產(chǎn)生動(dòng)
標(biāo)簽: 2018-08-07
總起飛重量不能超過(guò)19公斤或更少，以H2使用說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。每次起飛前需要稱(chēng)重?！ z查汽油/潤(rùn)滑油混合比例25：1 1. 按壓化油器透明油泡，直到藍(lán)色(進(jìn))油管里沒(méi)有氣泡。 2. 三位開(kāi)關(guān)撥到中間怠速位置?！ ?/p> 標(biāo)簽: 2017-12-01
除了螺旋槳外，對(duì)飛行穩(wěn)定性影響最大的就是電機(jī)了。如果無(wú)人機(jī)在懸停時(shí)出現(xiàn)無(wú)故側(cè)傾或無(wú)法順利降落，則有可能是電機(jī)出了問(wèn)題。可先嘗試重新校正機(jī)身后再起飛。若仍然出現(xiàn)問(wèn)題，那么一定要及時(shí)送廠檢修，避免出現(xiàn)電
標(biāo)簽: 2016-11-23
電機(jī)的分類(lèi)知識(shí)
標(biāo)簽: 2016-10-21
簡(jiǎn)單介紹固定翼航模的類(lèi)別
標(biāo)簽: 2016-10-20
介紹幾種不常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2016-10-19
固定翼與多旋翼的區(qū)別
標(biāo)簽: 2016-10-18
航模無(wú)刷電機(jī)發(fā)展歷史
標(biāo)簽: 2016-10-17
固定翼航模相關(guān)知識(shí)
標(biāo)簽: 2016-10-14
直流電機(jī)與交流電機(jī)的區(qū)別
標(biāo)簽: 2016-10-12
無(wú)刷電機(jī)入門(mén)篇
標(biāo)簽: 2016-10-06
航模小白入門(mén)直觀概念
標(biāo)簽: 2016-10-05
多旋翼飛行器
標(biāo)簽: 2016-09-30
電機(jī)與發(fā)電機(jī)的區(qū)別
標(biāo)簽: 2016-09-28
外轉(zhuǎn)子與內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)的區(qū)別
標(biāo)簽: 2016-09-26
X-TEAM:四軸飛行器電調(diào)基礎(chǔ)知識(shí)
標(biāo)簽: 2016-09-23
航模飛行知識(shí)
標(biāo)簽: 2016-09-19
固定翼航?；A(chǔ)知識(shí)
標(biāo)簽: 2016-09-17
車(chē)模相關(guān)知識(shí)集錦
標(biāo)簽: 2016-09-16
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