無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程師

職位名稱(chēng)：無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程師
工作地點(diǎn)：西安、蘇州
需求人數(shù)：10
技術(shù)領(lǐng)域：特種飛行器技術(shù)
核心專(zhuān)業(yè)：飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
學(xué)科專(zhuān)業(yè)：電子、通訊與自動(dòng)控制技術(shù)―控制理論與控制工程、通訊工程航空航天推進(jìn)系統(tǒng)―導(dǎo)航制導(dǎo)與控制電子
學(xué)歷：本科及以上

職位要求：
1.熟悉飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理；
2.熟練使用VC++，VB；
3.熟悉飛行器常用控制設(shè)備及傳感器；
4.具有單片機(jī)或DSP軟硬件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)；
5.具有3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

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前沿動(dòng)力有限責(zé)任公司(Advanced Dynamics, Inc， ADI)，是一家主要從事航空航天工程數(shù)值模擬及優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件研發(fā)的高科技公 司，成立于2005年，總部位于美國(guó)肯塔基州萊克星頓市。目前，除航空、航天工程以外，公司業(yè)務(wù)還涉及了海洋工程、汽車(chē)工程等行業(yè)CAE軟件的研發(fā)及解決 方案的提供。
2007年，ADI開(kāi)始在中國(guó)大陸拓展業(yè)務(wù)。首先，在西安成立了西安前沿動(dòng)力軟件開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司，簡(jiǎn)稱(chēng)ADI(西安)。2009年在北京成立了北京前沿 動(dòng)力軟件開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司，簡(jiǎn)稱(chēng)ADI(北京)。 兩家公司統(tǒng)稱(chēng)ADI(中國(guó))，并以ADI(西安)作為總部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理ADI在中國(guó)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。
作為公司的核心的研發(fā)力量，在ADI美國(guó)總部的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，大多具有美國(guó)著名大學(xué)的博士學(xué)位及博士后研究經(jīng)歷，與美國(guó)NASA、喬治亞理工、弗吉尼亞理工、肯塔基州立大學(xué)等機(jī)構(gòu)或院校有著密切的學(xué)術(shù)交流及業(yè)務(wù)合作關(guān)系。
ADI(中國(guó))的研發(fā)團(tuán)隊(duì)中，博士占14%，碩士占67%，本科占16%，為保持研發(fā)工作的前沿領(lǐng)先地位，公司一直與國(guó)內(nèi)外航空、航天工程技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)家、教授保持密切的學(xué)術(shù)聯(lián)系，并接受來(lái)自美國(guó)核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)、理論指導(dǎo)。
為了使我們的產(chǎn)品及服務(wù)以先進(jìn)的技術(shù)方案、優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方法、完善的系統(tǒng)功能，得到國(guó)內(nèi)外用戶(hù)的認(rèn)可，公司同國(guó)外業(yè)界領(lǐng)先的企業(yè)(如波音、貝爾直升機(jī)、洛克 希德.馬丁等知名企業(yè))建立了聯(lián)盟合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)展。2005年至今，ADI公司陸續(xù)接到來(lái)自包括NASA在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)或公司的28項(xiàng) 研究項(xiàng)目合同。 
ADI(中國(guó))公司誠(chéng)摯邀請(qǐng)廣大CAE相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)英才，參與到ADI公司的運(yùn)作中來(lái)，共同打造航空航天CAE軟件的巔峰。 ADI(中國(guó))是一個(gè)年輕 的團(tuán)隊(duì)，也是一個(gè)充滿(mǎn)生命力、蓬勃發(fā)展的團(tuán)隊(duì)。期待著你們能在ADI成就自己的事業(yè)，同時(shí)，也為ADI的發(fā)展注入新的力量，實(shí)現(xiàn)同發(fā)展、共利益的“雙贏” 局面。 
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http://www.adicn.com