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無(wú)人潛航器研究報(bào)告(二)美國(guó)無(wú)人潛航器,Bluefin(金槍魚(yú))系列UUV

發(fā)布日期:2018-02-04我要投稿我要評(píng)論

第五部分:無(wú)人潛航器研究報(bào)告

(二)

無(wú)人潛航器

美國(guó)無(wú)人潛航器

Bluefin(金槍魚(yú))系列UUV

以探雷、滅雷為主的美國(guó)Bluefin(金槍魚(yú))系列UUV

Bluefin機(jī)器人公司已經(jīng)生產(chǎn)了該系列的約50個(gè)AUV 平臺(tái),包括裝載在美國(guó)海軍水面艦上的21英寸(533mm)BPAUV,以VSW(極淺海)和MCM(反水雷戰(zhàn))為目的的9英寸(229mm)便攜式Bluefin-9系統(tǒng),和兼顧靈活使用和操作的Bluefin-12(324mm)系統(tǒng)。

該系列的特點(diǎn):下潛后的精確導(dǎo)航,長(zhǎng)距離通過(guò)操作區(qū)域;原地不動(dòng)等待指令或者爆炸威脅物;靈活的有效載荷能力;負(fù)載與UUV尺寸之間的平衡;0.5-5kn速度時(shí)穩(wěn)定的傳感器平臺(tái)。

Bluefin作為偵察航行器時(shí),承擔(dān)著一系列的可觀察性任務(wù),它包括:

(1)為岸上、小船上人員或水中的游泳者運(yùn)送補(bǔ)給;

(2)攔截和跟蹤目標(biāo);

(3)沿岸、海濱和港口的情報(bào)獲取,監(jiān)視和偵察(ISR);

(4)岸上人員與海面上設(shè)施的通信鏈接。

它主要用于港口安全和MCM。

(1)港口安全:應(yīng)用UUV監(jiān)測(cè)和偵察入侵者(首先,航行器盡可能地拋錨在海底,應(yīng)用其傳感器探測(cè)入侵者。探測(cè)到入侵者時(shí),航行器報(bào)告探測(cè)結(jié)果,并截獲入侵者或者尾隨。傳感器可對(duì)入侵者精確定位并可與港口聯(lián)系)。

(2)MCM:1)海底成像的建立;2)勘察;3)智能數(shù)據(jù)庫(kù)——確定可能雷區(qū)水域的位置和范圍;4)沉底的類(lèi)似水雷物、潛在的掩埋雷定位和密度;5)在地理范圍內(nèi)的聲和磁的傳播特性。

Bluefin的AUV有能力從布放點(diǎn)運(yùn)行相當(dāng)長(zhǎng)的路徑,進(jìn)行海底成像并且原路返回。當(dāng)這些能力在MCM操作中得以實(shí)現(xiàn)時(shí),它就具有完全的隱蔽性。

(1)Bluefin-9

2006年,Bluefin-9 UUV投入使用,用來(lái)反水雷和淺海勘測(cè)。它的小尺寸使其便于運(yùn)行和操作,保持正前方向和可以在下潛中快速轉(zhuǎn)向以達(dá)到最優(yōu)的勘探速率。設(shè)計(jì)的系統(tǒng)可以讓兩個(gè)人在小船上操作UUV,包括下載新的探測(cè)數(shù)據(jù),補(bǔ)充能源,并且配置新的任務(wù);所有這些可以在15分鐘以?xún)?nèi)完成。

用Bluefin的視圖軟件回放的聲納成像,包括一個(gè)瀑布圖,一個(gè)瀑布圖的片段圖和一個(gè)圖表(UUV的軌跡,當(dāng)前位置和所有的聯(lián)絡(luò)位置)。Bluefin-9的特點(diǎn)有:在水中能快速反轉(zhuǎn);操作簡(jiǎn)單;模塊化和現(xiàn)場(chǎng)可維護(hù)性;精確的導(dǎo)航。

Bluefin的視圖軟件回顧聲納成像圖

Bluefin-9有四個(gè)模塊:主電子艙、耐壓電池、數(shù)據(jù)模塊和鉸鏈?zhǔn)綄?dǎo)管推進(jìn)器。Bluefin的視圖軟件回顧聲納成像圖見(jiàn)下圖。

整套軟件包括:Bluefin的任務(wù)計(jì)劃、控制板(Dash-board)和使用者的數(shù)據(jù)分析界面,這些都不需要對(duì)操作者進(jìn)行太多的培訓(xùn)。當(dāng)發(fā)射時(shí),任務(wù)計(jì)劃以海圖的形式出現(xiàn)在使用者面前。操作者得到的任務(wù)文件可以告知UUV的速度、深度、聲納波束寬度、航線間距以及行走長(zhǎng)度與距離。當(dāng)該模塊植入航行器內(nèi),UUV可開(kāi)始其任務(wù)。任何一種任務(wù)都可預(yù)先設(shè)定到數(shù)據(jù)模塊中,所以操作者不需要在小船上做任務(wù)的程序設(shè)置。一個(gè)任務(wù)可以在5至10分鐘內(nèi)設(shè)定完成。其核心軟件同樣應(yīng)用到Bluefin-21。

(2)Bluefin-12

Bluefin-12 為用戶(hù)提供的平臺(tái)具有同類(lèi)產(chǎn)品無(wú)法比擬的載荷靈活性和能力。采用與輕型魚(yú)雷結(jié)構(gòu)類(lèi)似的帶有尖端技術(shù)的智能包裝,實(shí)現(xiàn)了有效載荷最大化和高性能。

2006年8月,美國(guó)海軍簽訂合同由Bluefin公司完成以UUV為基礎(chǔ)的探雷系統(tǒng)。每個(gè)SMCM/UUV-2系統(tǒng)由兩個(gè)Bluefin-12UUV平臺(tái)和所有需要運(yùn)行和維持系統(tǒng)的輔助設(shè)備組成。每個(gè)Bluefin-12 UUV攜帶一個(gè)雙頻合成孔徑聲納作為它主要的傳感器,見(jiàn)下圖。Bluefin-12的特點(diǎn)包括:操作簡(jiǎn)單;續(xù)航能力強(qiáng);載荷能力強(qiáng)。

Bluefin-12

(3)Bluefin-21

2005年9月,美國(guó)海軍簽訂合同由Bluefin公司完成為海岸水面艦輸送UUV 任務(wù)???。該任務(wù)模塊由兩個(gè)Bluefin-21機(jī)器人組成,還包括所有操作和維持航行器的必要設(shè)備。模塊中包括通信系統(tǒng)、電瓶充電站、尾錐零件和人為因素結(jié)構(gòu)改變。這項(xiàng)計(jì)劃為Bluefin-21平臺(tái)從ONR(海軍研究局)的試驗(yàn)設(shè)計(jì)到為瀕海作戰(zhàn)艦(LCS)的操作平臺(tái)的成功過(guò)渡提供了機(jī)會(huì)。Bluefin-21的特點(diǎn)包括:可重構(gòu)能力和可定制性;可靠性;靈活性;分辨率高;精確導(dǎo)航等。

杰出的聲納成像功能(標(biāo)準(zhǔn)配置的Bluefin-21能攜載一個(gè)高性能的455 kHz的側(cè)掃聲納,水平航跡能提供10 cm的分辨率、垂直航跡能提供7.5 cm的分辨率。Bluefin高分辨率傳感器和獨(dú)特的精確導(dǎo)航使Bluefin-21每次潛水能發(fā)現(xiàn)8平方海里范圍內(nèi)的水雷,這是其它裝置無(wú)法比擬的)。

精確導(dǎo)航(Bluefin-21高性能和自足的導(dǎo)航系統(tǒng)不需要使用聲納浮標(biāo)。在潛水和定期上浮進(jìn)行GPS數(shù)據(jù)更新時(shí)潛航器能融合AHRS(姿態(tài)方位參考系統(tǒng))和DVL(多普勒計(jì)程儀)的數(shù)據(jù)。這種導(dǎo)航系統(tǒng)有卓越的導(dǎo)航性能。在美海軍的演習(xí)中,Bluefin對(duì)目標(biāo)的定位精確在3m 半徑以?xún)?nèi))。

(4)BPAUV

BPAUV(Battlespace-Preparation AUV)是Bluefin機(jī)器人公司研制的小型快速水下機(jī)器人,是LCS任務(wù)模塊中關(guān)鍵的一環(huán),能為水雷戰(zhàn)和其它使命提供重要的情報(bào)、監(jiān)視和偵察能力。BPAUV采用帶有單個(gè)鉸鏈?zhǔn)綄?dǎo)管推進(jìn)器的低阻整流片,可以從艦艇或小船上操作。

另外,潛航器上455kHz的側(cè)掃聲納能提供7.5-10cm 分辨率的圖像。根據(jù)合同,美國(guó)海軍將購(gòu)買(mǎi)1套BPAUV系統(tǒng),包括2艘潛航器和支援設(shè)備。BPAUV重800磅,長(zhǎng)122英寸,寬21英寸,動(dòng)力為鋰電池,運(yùn)行速度3kn。一旦從水雷戰(zhàn)艦艇布放后就完全自主根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的程序路線進(jìn)行航行。BPAUV帶有側(cè)掃聲納,能夠探測(cè)和辨別艦艇前方的水雷。

BPAUV的主要參數(shù)包括:總長(zhǎng):305cm;直徑:53cm;重量:干重220kg;濕重360kg;作業(yè)深度:270m。

BPAUV的特點(diǎn):

1)靈活性:在一系列艦隊(duì)?wèi)?zhàn)斗實(shí)驗(yàn)中所顯示的,Bluefin-21 BPAUV能秘密收集精確的海洋生物分布和海底分類(lèi)數(shù)據(jù),供戰(zhàn)場(chǎng)空間準(zhǔn)備的早期階段使用。它能在各種氣候條件下作業(yè),無(wú)論白天或夜間,不會(huì)損失數(shù)據(jù)的精確性,可從不小于40英尺的小艇上部署。

2)精確導(dǎo)航:BPAUV可以實(shí)時(shí)提供無(wú)輔助的水下0.5%的導(dǎo)航精度,經(jīng)后置處理后的導(dǎo)航精度可以達(dá)到0.2%。

3)作業(yè)范圍廣:Bluefin獨(dú)特的電池模式使得在甲板上快速反轉(zhuǎn)保持在兩小時(shí)之內(nèi),無(wú)需打開(kāi)受壓艙就能交換電池。全負(fù)荷的電池能為潛航器提供18h、時(shí)速為3kn的勘察所需的能力,水深200m 內(nèi)的作業(yè)覆蓋范圍達(dá)150km。Bluefin操作員的直覺(jué)軟件使改編程序迅速而精確。

文章來(lái)源:《武器與裝備研究選編》國(guó)際防務(wù)科技叢書(shū)(2015年第5期,總第15期)中國(guó)電子科學(xué)研究院管理研究中心編譯/ 圖片來(lái)自于原報(bào)告或互聯(lián)網(wǎng)。

第一部分:美國(guó)航母研究報(bào)告

第二部分:國(guó)外預(yù)警機(jī)研究報(bào)告

國(guó)外預(yù)警機(jī)研究報(bào)告(一):發(fā)展歷程+預(yù)警機(jī)地圖

國(guó)外預(yù)警機(jī)研究報(bào)告(二):美國(guó)E-3系列“望樓”預(yù)警機(jī)

第三部分:無(wú)人機(jī)研究報(bào)告

1-13

第四部分:無(wú)人海上艦船研究報(bào)告

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