[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2005年8月29日?qǐng)?bào)道] 諾斯羅普·格魯門(mén)公司生產(chǎn)的首架高空長(zhǎng)航時(shí)RQ-4B“全球鷹”無(wú)人機(jī)已經(jīng)進(jìn)入最后生產(chǎn)階段，70%的部件已經(jīng)安裝完畢，如發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、尾翼和機(jī)翼都已安裝完成。最近進(jìn)行的地面試驗(yàn)，包括機(jī)翼彎曲試驗(yàn)、機(jī)身和垂尾壓力檢查都很理想。下一步將安裝較小的部件并做進(jìn)一步的地面試驗(yàn)。今后6個(gè)月要做的一套試驗(yàn)相當(dāng)嚴(yán)格，可以檢驗(yàn)所有的零部件。
諾斯羅普·格魯門(mén)公司期望飛機(jī)能夠做好在2006年6月或7月進(jìn)行首飛的準(zhǔn)備。公司希望無(wú)人機(jī)首飛盡可能早些開(kāi)始，但是又不得不將資源轉(zhuǎn)移到“全球鷹”早期型號(hào)的保障上面。
該RQ-4B是美國(guó)空軍計(jì)劃采購(gòu)44架中的首架偵察無(wú)人機(jī)。目前有5架RQ-4B處于生產(chǎn)的各個(gè)階段。
諾斯羅普·格魯門(mén)公司同時(shí)還在完成最后幾架老型號(hào)的RQ-4A無(wú)人機(jī)生產(chǎn)任務(wù)，其中兩架在今后幾個(gè)月將飛往馬里蘭州的帕塔克森特河海軍航空站，進(jìn)行海軍的“全球鷹”海上驗(yàn)證項(xiàng)目。
諾斯羅普·格魯門(mén)公司繼續(xù)推進(jìn)“全球鷹”無(wú)人機(jī)的外銷(xiāo)。德國(guó)希望采購(gòu)該無(wú)人機(jī)，但因選舉活動(dòng)即將來(lái)臨，使得該計(jì)劃速度放慢。澳大利亞、日本和韓國(guó)也表示對(duì)“全球鷹”無(wú)人機(jī)感興趣。北約的聯(lián)合地面監(jiān)視項(xiàng)目（AGS）已經(jīng)決定采購(gòu)一架RQ-4B無(wú)人機(jī)。（中國(guó)航空信息中心 任曉華）
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