[美國《航宇日報》2007年6月18日報道] 達索航空公司稱，下周將宣布與泰萊斯公司以及其他合作商共同開發(fā)并向外推廣長航時戰(zhàn)術(shù)無人機。達索總裁Charles Edelstenne 6月15日向記者表示，聯(lián)合的目標(biāo)之一是提供泰萊斯公司為英國開發(fā)的“守望者”無人機，以滿足法國和其它歐洲國家對于戰(zhàn)術(shù)無人機能力的需求?！笆赝摺倍ㄓ?010年開始在英國部隊中服役，盡管英國國防部希望更早地部署該系統(tǒng)，滿足伊拉克和阿富汗的緊急作戰(zhàn)需求。
“守望者”是歐洲唯一的真正端到端（End-to-End）戰(zhàn)術(shù)無人機系統(tǒng)，Edelstenne表示法國國防部正密切觀察該無人機系統(tǒng)以滿足未來陸軍和海軍的戰(zhàn)術(shù)需求。該無人機系統(tǒng)還能現(xiàn)貨供應(yīng)，其飛行平臺WK450飛機是基于埃爾比特公司的“赫耳墨斯”（Hermes），達索航空公司將負責(zé)系統(tǒng)綜合與飛機方面的工作。
聯(lián)合開發(fā)該無人機系統(tǒng)的第2個目標(biāo)是將“守望者”擴展到中空長航時無人機領(lǐng)域，因為歐洲目前還未具備這樣的能力，這很可能意味著將建造一種新的飛機。
達索在歐洲中空長航時項目（EuroMALE）上已與EADS集團聯(lián)合，并由法國和德國共同資助。然而德國不滿意基于以色列飛機工業(yè)公司的“蒼鷺”無人機開發(fā)的EuroMALE，因此德國提出一項稱為“先進無人機”的改造計劃，并計劃采用“梭魚”(Barracuda)驗證機平臺。Edelstenne表示達索公司考慮將與EADS集團終止該項目的開發(fā)協(xié)議。
達索航空公司負責(zé)國際單元的CEO Eric Trappier稱，新的聯(lián)合開發(fā)將以“神經(jīng)元”無人戰(zhàn)斗機的模式建立。除泰萊斯公司外，“神經(jīng)元”項目還涉及瑞典的薩伯公司、意大利阿萊尼亞航空公司、EADS集團的Casa公司以及瑞士的魯戈航宇公司（RUAG）和希臘航空工業(yè)公司（HAI），新的開發(fā)團隊將增加一些其它的合作商，目的是能將更多的國家引入到這一項目中。目前已表示在近期或中期對MALE有需求的國家是意大利、瑞典和挪威。
Trappier說，達索已對WK450的改進改型進行了一些研究，但還未形成完整的系統(tǒng)設(shè)計。達索-泰萊斯公司的聯(lián)合將對法國薩弗朗/薩熱姆（Safran/Sagem）公司構(gòu)成很大的威脅，因為薩熱姆公司目前主導(dǎo)歐洲大陸的戰(zhàn)術(shù)無人機市場，其最近又宣布開發(fā)遠程“雀鷹”（Sperwer）戰(zhàn)術(shù)無人機，不過薩弗朗公司的總裁對他們的聯(lián)合拒絕發(fā)表評論。（中國航空信息中心 崔璽康）
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