【據(jù)美國《軍用航宇電子》網(wǎng)站2010年7月15日報道】 美國海軍官員目前正致力于提高波音公司A-160T“蜂鳥”無人直升機(jī)的研制速度，并再次采購了額外幾架原型機(jī)以支持特別行動指揮部的試驗和評估。
海軍航空系統(tǒng)指揮部的官員們于本周2宣布，由于他們對A-160T達(dá)到成熟的研制經(jīng)費(fèi)和研制周期估計不足，他們將簽訂采購合同，提高A-160T的采購數(shù)量。
A-160T項目目前仍處在需求定義階段，并需要進(jìn)行進(jìn)一步的評估。該機(jī)于2004年9月在加州Victorville完成首飛。
海軍額外的合同中將包括設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)、集中和試驗等，為評估和擴(kuò)展用戶評定提供成熟可靠、裝有軍用任務(wù)載荷的A-160T無人機(jī)。
A-160T“蜂鳥”原本由Frointier系統(tǒng)公司研制，波音公司于2004年收購了這家公司。波音的“鬼怪”工作組將負(fù)責(zé)完成這個項目，并在之后將其轉(zhuǎn)交給波音綜合防務(wù)系統(tǒng)公司。
今年3月，波音公司對A-160T在惡劣地形條件下向前線投送貨物的能力進(jìn)行了驗證，這次驗證在海軍陸戰(zhàn)隊的監(jiān)督下進(jìn)行。波音公司的工程師們證明了其A-160T可從一個模擬前線基地將1135千克貨物在6小時內(nèi)運(yùn)送至139千米處。A-160T在這次模擬任務(wù)中攜帶了568千克吊掛貨物在150海里的距離上飛行了2個來回，且是在預(yù)先輸出任務(wù)程序后自主完成的飛行。
2009年10月，波音公司通過20次試飛在A-160T上驗證了“地表植被透視”雷達(dá)任務(wù)載荷。這種雷達(dá)系統(tǒng)稱為地表植被透視偵察、監(jiān)視、追蹤及作戰(zhàn)雷達(dá)（FORESTER），由國防部高級研究計劃局開發(fā)。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 李昊）
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