以色列空軍最新型F-16I戰(zhàn)機
中國產(chǎn)ASN-206無人機
東方網(wǎng)6月27日消息：美國環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)25日報道，在最近舉行的一場訓練演習中，以色列軍隊以中國無人機為目標進行了攻擊練習。一名駕駛F-16戰(zhàn)機的飛行員先是讓戰(zhàn)機迅速拉升，鎖定一架中國小型無人機，隨后使用機上的20毫米口徑的火炮將其一舉擊落。事實上，不管是利用雷達還是肉眼，搜尋小型無人機都非易事。不過，發(fā)現(xiàn)小型無人機后，將其擊落就變得相對容易了。一直以來，以色列非常關(guān)注頻繁侵入其領(lǐng)空的黎巴嫩無人機(其中有一些為真主黨所有)，因此這場演習被認為具有現(xiàn)實意義的。
報道稱，以色列所面臨的無人機威脅是確實存在的。事實上，2004年11月7日，黎巴嫩真主黨就曾派遣一架小型無人機，沿以色列的地中海沿岸進行了偵察：該無人機在以色列城鎮(zhèn)上空飛行15分鐘后，便返回了黎巴嫩。真主黨將這架無人機稱作“米爾薩德-1”號(Mirsad-1)，但實際上那是一架伊朗制造的“燕子”(Ababil)無人機。“燕子”無人機重183磅，其翼展為10英尺，有效載荷約為80磅，巡航速度是每小時290公里，續(xù)航時間90分鐘。眾所周知，“燕子”無人機能夠在距離地面控制者120公里遠的區(qū)域內(nèi)運行。此外，該無人機所配備的制導系統(tǒng)，能夠使其按照預(yù)設(shè)的路線飛行，之后在控制人員的操縱下降落(通常使用降落傘)。“燕子”無人機能夠攜帶多種晝視及夜視靜態(tài)照相機和攝影機。那些都是能夠從市場上買到的價格便宜但性能很好的照相機，是“燕子”無人機向地面?zhèn)魉驼掌颁浵袼匦璧难b備。
報道指出，黎巴嫩無人機2004年進行的那次未被察覺的飛行，讓以色列防空機構(gòu)變得十分尷尬。而且，這種情況不止出現(xiàn)了一次。1987年，黎巴嫩真主黨的一名突擊隊員乘坐超輕型飛機(比“燕子”無人機稍大)，在未被發(fā)現(xiàn)的情況下穿越了以色列北部。該隊員在以色列境內(nèi)的一座軍營附近著陸，并在殺害那里的6名士兵后喪命。這一事件發(fā)生后，以色列政府迅速增強本國北部地區(qū)的防空系統(tǒng)，防止類似事件再次發(fā)生。
從那時起，以色列便一直探測那些試圖進入本國境內(nèi)的超輕型及小型飛機，并將其攔截下來。不過，在上面提到的發(fā)生于2004年11月7日的事件中，黎巴嫩真主黨的無人機是在300英尺以下的高度飛行，而且，那架無人機是以色列當時所遇到的最小的無人機。不過，以色列防空機構(gòu)理應(yīng)能夠發(fā)現(xiàn)類似“燕子”無人機的飛機。2005年4月，黎巴嫩的另一架“燕子”無人機又一次深入以色列領(lǐng)空30公里，后在以色列戰(zhàn)機趕到之前調(diào)頭返回黎巴嫩領(lǐng)空。除此之外，黎巴嫩真主黨的無人機再未出現(xiàn)試圖飛入以色列領(lǐng)空的情況。
報道稱，以色列最擔心的是低空飛行的“燕子”無人機會攜帶神經(jīng)毒氣或爆炸物質(zhì)。而且，這樣的無人機能夠利用全球定位系統(tǒng)非常精確地擊中目標。不過，無人機技術(shù)——至少類似“燕子”無人機——并無奇特之處。伊朗自20世紀90年代末就開始使用國產(chǎn)無人機——20世紀70年代，伊朗曾從美國接收過一些無人機系統(tǒng)(“火蜂”(Fire Bee)無人偵察機)。而以色列之所以認為黎巴嫩真主黨的無人機購自伊朗，這是因為后者數(shù)十年來一直為在為真主黨提供資金、武器及裝備支持。
報道指出，中國無人機能夠為以色列飛行員提供良好的訓練，這是因為中國制造的無人機不僅價格便宜，而且與伊朗的“燕子”無人機有相似之處。不過，在無人機設(shè)計領(lǐng)域，中國比西方國家落后了10-20年。ASN-206/207就是一個恰當?shù)睦?。這是一種重488磅的無人機，能夠搭載110磅重的貨物。盡管207型無人機的最大續(xù)航時間為8小時，但其通常其只能飛行4小時。這種無人機最遠航程為150公里，巡航時速為180公里。一支無人機部隊包括一輛指揮車與60至10輛卡車，每輛卡車都搭載著一架無人機及其彈射裝置。不過，由于無人機需要利用降落傘著陸，所以有時候一些無人機會在降落過程中受到損害。一個擁有十架無人機的無人機營執(zhí)行24小時監(jiān)視任務(wù)的時間最好不要超過一周。中國計劃者認為這就已經(jīng)足夠了。無人機部隊還包括維修人員、設(shè)備與零部件。這種無人機能夠進行現(xiàn)場直播，具有電子戰(zhàn)能力。
報道稱，中國還擁有幾款體積較小的無人機(重量在100至200磅之間)，它們的續(xù)航時間為2至4小時。由于國產(chǎn)無人機續(xù)航時長不足，因此中國無法利用這種重要的能力。為解決這一問題，中國目前正在研發(fā)性能接近美國設(shè)計的無人機。
報道最后透露稱，中國制造的一些無人機可能包含有以色列的技術(shù)。以色列無人機生產(chǎn)商——EMIT公司就曾向中國轉(zhuǎn)讓過無人機技術(shù)。而且，2006年6月，技術(shù)轉(zhuǎn)讓之事暴露后，EMIT公司最終以破產(chǎn)而慘淡收場。(編譯：春風)
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