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美媒:中國(guó)雖然在研無(wú)人艦載機(jī) 但美仍領(lǐng)先

發(fā)布日期:2012-12-07??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
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近日,諾格公司和美國(guó)海軍在馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空站的一家岸基彈射工廠完成了X-47B無(wú)人空戰(zhàn)系統(tǒng)(UCAS)的首次彈射起飛。圖為彈射起飛瞬間。

  2012年12月4日,美國(guó)“戰(zhàn)略之頁(yè)”網(wǎng)站刊登文章《無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)完成首次發(fā)射》(Combat uav Makes First Catapult Launch),該文介紹了美國(guó)海軍X-47B原型機(jī)試飛的諸多細(xì)節(jié),介紹了X-47B的部分性能,認(rèn)為美國(guó)的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)?,F(xiàn)將文章編譯如下:

  2012年11月29日,美國(guó)海軍X-47B無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)(UCAV)進(jìn)行了第一次飛機(jī)彈射器發(fā)射,距離X-47B首飛僅22個(gè)月。此次發(fā)射的目的是為了證實(shí)X-47B可以承受飛機(jī)彈射器發(fā)射的壓力。另外一架X-47B已經(jīng)裝載到一艘航母的甲板之上,試驗(yàn)無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上的機(jī)動(dòng)能力。如果一切順利,明年將進(jìn)行第一次航母發(fā)射、回收X-47B試驗(yàn),2011年,美國(guó)海軍研發(fā)了無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)降落軟件,并在有人駕駛的F-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)上進(jìn)行了試驗(yàn),F(xiàn)-18在自動(dòng)降落軟件控制下在甲板上安全降落。

  美國(guó)海軍測(cè)試X-47B無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)已有4年時(shí)間。這種緊湊型飛機(jī)翼展20米,外側(cè)25%的機(jī)翼可折疊以節(jié)約空間,可掛載2噸載荷,續(xù)航時(shí)間12小時(shí),是公認(rèn)的未來(lái)主力戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)。美國(guó)的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展領(lǐng)先于其他國(guó)家,雖然俄羅斯、歐洲和中國(guó)也在發(fā)展類似的航天器。美國(guó)此次X-47B發(fā)射必將刺激其他國(guó)家的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)。

  美國(guó)海軍計(jì)劃盡快在航母上部署無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī),當(dāng)前的計(jì)劃是在6年內(nèi)正式列裝無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī),航母艦載無(wú)人機(jī)將更快列裝。目前,美軍航母一般在打擊目標(biāo)800公里之外起飛轟炸機(jī),而中國(guó)等潛在作戰(zhàn)對(duì)手的飛機(jī)航程和導(dǎo)彈射程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)800公里,X-47B無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)成功后,艦載機(jī)的起飛距離將擴(kuò)大到2500公里之外。

  去年,美國(guó)海軍商討了消減F-35B 和F-35C隱形戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)數(shù)量的方案,用節(jié)省下來(lái)的經(jīng)費(fèi)采購(gòu)新型X-47B等無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。美國(guó)海軍計(jì)劃采購(gòu)680架F-35B 和F-35C隱形戰(zhàn)斗機(jī),每架飛機(jī)造價(jià)1億美元。而無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)的造價(jià)還不到5000萬(wàn)美元,卻能具備同樣的功能,而且具有更大的航程,降低了飛行員犧牲的風(fēng)險(xiǎn)。

  過(guò)去10年,美國(guó)海軍一直在研究無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)航母運(yùn)用相關(guān)問(wèn)題,4年前制造了第一架X-47B原型機(jī),具備了與“捕食者”類似的打擊地面目標(biāo)的能力,“死神”無(wú)人機(jī)同樣具備這種能力,正在以最快速度取代F-16和其他型號(hào)轟炸機(jī)的戰(zhàn)斗任務(wù)。X-47B重20噸,比24噸的F-18A戰(zhàn)斗機(jī)輕了4噸,可以掛載2噸的小型炸彈。X-47B安裝了F100-PW-220引擎,也就是現(xiàn)在F-16 和F-15使用的引擎。

  美國(guó)空軍和海軍使用無(wú)人機(jī)的時(shí)機(jī)略有不同,空軍強(qiáng)調(diào)無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)時(shí)的快速打擊能力,海軍主要是用無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)取代航母上的戰(zhàn)斗機(jī),降低艦載機(jī)飛行員的培訓(xùn)成本。X-47B或稍大一些的X-47C雖然不是最終的艦載無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào),X開(kāi)頭的飛機(jī)也都是試驗(yàn)型號(hào),但是研發(fā)成功之后,擔(dān)負(fù)偵察和轟炸任務(wù)的型號(hào)將命名為MQ-47B。

  美國(guó)國(guó)防部高層支持海軍無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目,刺激美國(guó)空軍也發(fā)展相應(yīng)的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào),除了生產(chǎn)足夠數(shù)量的MQ-9無(wú)人機(jī)遂行地面攻擊任務(wù),還將擔(dān)負(fù)偵察和監(jiān)視任務(wù)。但是海軍的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)可以掛載更多的武器,續(xù)航時(shí)間也更長(zhǎng),快速部署能力也更強(qiáng)。


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