中新網(wǎng)3月4日電 據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報(bào)道，美國海軍從上世紀(jì)60年代開始就利用驅(qū)逐艦飛行甲板進(jìn)行無人機(jī)操作，如可攜帶反潛魚雷的QH-50無人機(jī)。但艦載無人機(jī)要么以大型戰(zhàn)艦(從戰(zhàn)列艦開始)為平臺，要么就是像掃描鷹這樣的小型無人機(jī)，目前尚無法利用回收網(wǎng)或繩索回收翼展超過16.7米、像MQ-1“捕食者”這樣的無人機(jī)。
美國國防高級研究計(jì)劃局現(xiàn)在希望幫助小型戰(zhàn)艦(如2800噸的“獨(dú)立”級瀕海戰(zhàn)斗艦)具備發(fā)射和回收“捕食者”級這樣的中等飛行高度大航程無人機(jī)。戰(zhàn)術(shù)開拓偵察節(jié)點(diǎn)(TERN)項(xiàng)目旨在開發(fā)一種無人機(jī)，并開發(fā)相應(yīng)的自動發(fā)射和回收系統(tǒng)。該無人機(jī)應(yīng)可攜帶272公斤的負(fù)載，航程達(dá)到距離母艦600-900海里遠(yuǎn)。
國防高級研究計(jì)劃局認(rèn)為，直升機(jī)這樣的小甲板起降途徑不能滿足需要，原因是其航程和負(fù)載都受限。MQ-8B能夠飛行110海里，攜帶272公斤負(fù)載可滯空5小時(shí)，更大型的基于貝爾407的MQ-8C無人機(jī)攜帶272公斤負(fù)載的滯空時(shí)間更可達(dá)到11小時(shí)，但這仍低于國防高級研究計(jì)劃局對于戰(zhàn)術(shù)開拓偵察節(jié)點(diǎn)的要求。Abe Karem設(shè)計(jì)的A160“蜂鳥”無人機(jī)是一種可以匹敵“捕食者”的無人直升機(jī)，其設(shè)計(jì)參數(shù)看上去很不錯(cuò)，但波音公司還在努力將設(shè)計(jì)變成“真正的飛機(jī)”。
戰(zhàn)術(shù)開拓偵察節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃分為3個(gè)階段，用40個(gè)月的時(shí)間達(dá)成全尺寸發(fā)射和回收演示。除發(fā)射、回收、續(xù)航能力、負(fù)載能力外，國防高級研究計(jì)劃局認(rèn)為關(guān)鍵的技術(shù)挑戰(zhàn)還包括在有限的空間內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)集成，對艦體修改的要求盡可能小并且可逆，對操作人員數(shù)量要求低。(程之年)
?