回答者:成都某無人機設計員,從業(yè)兩年
1、無人機到底是個什么神秘的玩意兒?
它和普通飛機最大的區(qū)別就是沒有人操控。小型無人機靠遙控器控制,大型無人機靠預設程序,用電腦控制。
2、造型和科幻片一樣奇特么?
沒有那么夸張。事實上,很多無人機造型還蠻好玩的,很像遙控玩具。
3、無人機就夠牛逼了,造無人機的設計員會有多牛逼?
智商必須牛逼,很多都是北航、南航畢業(yè)的高材生,30多歲就成了高工。
4、你們屬于高級技術控,平常都鉆研些什么?
看到關于無人機的新聞就會情不自禁很有興趣地去研究,把那個無人機及其相關類型的無人機的祖宗十八代扒個遍。
5、這個職業(yè)最不能讓你忍受的是什么事情?
做試驗,而且必須到空曠無人的地方去做。這就決定了一個技術人員時常跋山涉水,到一些人跡罕至的地方來放飛自己的成功。
6、請講講最讓你崩潰的試驗經歷。
記得有一次去康定試驗一架無人機運行的狀況。一大伙設計人員坐車,帶上一車裝備,歷經艱難,結果到了高原上,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在路上被折騰壞了,不能工作了,特別有挫敗感。
7、一架無人機的制造費用有多少?
最便宜的以萬計,最貴的……我記得一條新聞說,最貴的無人機造價大概30億美元。同種類型的無人機,費用差別也很大,比如用于航拍的無人機,如果要求高清,攝像機就要高清,造價自然水漲船高。
8、無人機的體型差別也很大?
最小的跟個“小強”差不多,最大的是美國軍方一架無人機,跟真實飛機差不多,不過聽說這架無人機已經墜毀了。
9、在成都,無人機的需求量大嗎?
無人機制造企業(yè)分國有和私人,具體的需求量要看這個企業(yè)能否拉到關系,畢竟無人機不是大眾應用型產品。
10、成都的無人機制造水平如何?
全國來說還是很頂級了。放眼世界,只能說相比歐美國家,肯定要差一些,不過差距不大。據(jù)《明日·快1周》
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本文來源:四川新聞網(wǎng)-成都商報