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解讀美軍無人機操作員是如何煉成的

發(fā)布日期:2013-11-27我要投稿我要評論
 美軍無人機操作員正在訓(xùn)練中,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步讓操作無人機像玩兒電玩一樣。

美軍無人機操作員正在訓(xùn)練中,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步讓操作無人機像玩兒電玩一樣。

新聞背景

國產(chǎn)“利劍”無人攻擊機近日成功首飛,標(biāo)志著中國已加入隱形無人攻擊機研制的第一梯隊,意味著我國成為繼美國(X-47B)、法國(“神經(jīng)元”)、英國(“雷神”)之后,世界上第四個完成大型隱形無人攻擊機首飛的國家。

無人機越來越多地出現(xiàn)在戰(zhàn)爭中,但是,無人機操作員的訓(xùn)練仍然是一個難題。與訓(xùn)練普通飛行員相比,無人機操作員的訓(xùn)練更為復(fù)雜。

據(jù)北京日報11月27日報道 (韓斐)   位于美國西南部新墨西哥州沙漠的霍洛曼空軍基地,是全世界最大的無人機操控訓(xùn)練基地,也是美空軍訓(xùn)練無人機操作員的主要培訓(xùn)中心。訓(xùn)練時,一名學(xué)員坐在跑道旁的拖車?yán)?,操作操縱桿和油門控制飛機;另一名學(xué)員操縱影像和傳感設(shè)備,教官會指導(dǎo)學(xué)員如何借助顯示器顯示地圖,識別建筑和路面以及來往行人,如何借助畫面陰影和不同色彩確認(rèn)某人是否攜槍。此外,學(xué)員還要接受武器系統(tǒng)操控、情報搜集、偵察和發(fā)射導(dǎo)彈等訓(xùn)練。

美空軍研發(fā)了一套包括25個高保真“影子”無人機操作人員訓(xùn)練艙和交互式多媒體指示器,可以不受任何條件限制,訓(xùn)練無人機作戰(zhàn)人員。該系統(tǒng)軟件還支持下一代“捕食者”無人機系統(tǒng)。

事實上,操控?zé)o人機更像是玩飛行模擬器的游戲,而不是駕駛一架真實的飛機。通常具有大量的視頻游戲經(jīng)驗的學(xué)員,在實際操作無人機時表現(xiàn)越好。因此,培養(yǎng)網(wǎng)游高手也就是培養(yǎng)無人機操作員的捷徑。最近,英國皇家空軍就出臺新規(guī),不但招募網(wǎng)絡(luò)游戲高手玩家,也將網(wǎng)游引入對無人機操作員的訓(xùn)練中。

不同于傳統(tǒng)的飛機“飛行員和機務(wù)人員”編制,無人機需要一個團隊操作。通常情況下,一架“捕食者”或“死神”無人機將由一名飛行操作員和兩名傳感器操作員控制,傳感器操作員負(fù)責(zé)監(jiān)控攝像機和其他傳感器采集到的信息。因為“捕食者”無人機往往每次在空中飛行24小時,經(jīng)常飛越正在激戰(zhàn)的戰(zhàn)場上空,并仔細(xì)尋找具體的東西,所以“機組”必須每4至6小時換班一次,以避免人員疲勞。

現(xiàn)在,美國空軍的無人機操作員占到其所有飛行員總數(shù)的近9%,是2008年所占比例的3倍。然而美國空軍仍無法獲得足夠多的有人駕駛飛機飛行員自愿擔(dān)任為期3年的無人機操作員,也不能足夠迅速地將非飛行員訓(xùn)練成無人機操作員。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的一個主要原因在于,同有人駕駛飛機飛行員相比,無人機操作員擔(dān)負(fù)著更重的工作量,卻不能獲得那些駕駛飛機升空的飛行員同樣的尊重。

隨著飛行控制軟件不斷改進(jìn),無人機操作員做的駕駛工作越來越少,而“控制”工作(向空中的無人機發(fā)送一些指令,以及讓軟件注意細(xì)節(jié))越來越多。無人機操作員大部分時間都坐在椅子上盯著電腦屏幕,他們不能“感覺到”飛機在飛行。

很長一段時間以來,美國空軍都認(rèn)為無人機操作員是一項“臨時性工作”。直到最近,無人機才真正成為美國空軍中一個有了官方職位描述的獨特“群體”?;蛟S,從長遠(yuǎn)來看,無人機“飛行員”可能更具優(yōu)勢。

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