編隊(duì)飛行近兩個(gè)小時(shí)
在過(guò)去幾十年，無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷經(jīng)漫長(zhǎng)的道路，離真正意義上的無(wú)人機(jī)（真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人控制全自動(dòng)飛行并完成作戰(zhàn)任務(wù)）還存在一定距離。全自動(dòng)無(wú)人機(jī)可以在不接受任何指令的情況下獨(dú)立完成飛行，并在復(fù)雜飛行環(huán)境中進(jìn)行自我校正以及感知戰(zhàn)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，與有人機(jī)實(shí)現(xiàn)信息共享、信息交換。
本次編隊(duì)飛行要求“神經(jīng)元”無(wú)人機(jī)可以探測(cè)到其它飛機(jī)并保持相應(yīng)距離，同時(shí)對(duì)空氣湍流、電磁干擾都有抗干擾能力。
達(dá)索飛機(jī)制造公司的“神經(jīng)元”無(wú)人機(jī)于2012年12月完成首次試飛，“神經(jīng)元”攜帶先進(jìn)航空電子設(shè)備，擁有高級(jí)飛行控制和隱形技術(shù)，并且能夠發(fā)射空對(duì)地武器。它的主承包商有達(dá)索飛機(jī)制造公司以及阿萊尼亞·馬基公司(意大利)、薩博(瑞典)、EADS-CASA(西班牙)、希臘航空工業(yè)(希臘)、RUAG(瑞士)和泰利斯(法國(guó))，迄今已經(jīng)歷了幾十個(gè)飛行測(cè)試。
神經(jīng)元無(wú)人機(jī)長(zhǎng)約10米，翼展約12米，最大起飛重量7噸，有效載荷超過(guò)1噸，采用1臺(tái)"阿杜爾"(Adour)發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行速度約為馬赫數(shù)0.8，續(xù)航時(shí)間超過(guò)3小時(shí)，具有航程遠(yuǎn)、滯空時(shí)間長(zhǎng)等基本特點(diǎn)。它是由是歐洲最大的隱形無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)平臺(tái)完成。
達(dá)索飛機(jī)制造公司認(rèn)為“神經(jīng)元”UCAV驗(yàn)證機(jī)在歐洲航宇工業(yè)界創(chuàng)先了3個(gè)“第一”，
1.它是歐洲研制的第一種隱身作戰(zhàn)飛機(jī)；“神經(jīng)元”盡管重達(dá)7噸，翼展尺寸與“幻影2000”相當(dāng)，顯示在雷達(dá)屏幕上的“神經(jīng)元”尺寸不超過(guò)一只麻雀。
2.它也是歐洲第一種合作研制的UCAV。
3.它還是歐洲第一種完全使用建模與仿真技術(shù)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的作戰(zhàn)飛機(jī)。（編譯：迎風(fēng)笑）
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