而X-47B無人機將作為未來美國無人機的主力將可能對我國領海空防御帶來較大壓力。所以認真了解X-47B無人機對于中國目前來說是非常重要的事。
跨時代的無人機
X-47B一改過去無人機需要地面人員遙控的歷史，是第一架完全由電腦控制的飛機，工作人員只需要預先輸入程序，X-47B就可以自行完成起飛、打擊目標、返回和降落等一系列動作。X-47B屬美軍新一代無人戰(zhàn)機陣營重要成員，美軍希望以飛行速度更快、逃避雷達追蹤能力更強的無人戰(zhàn)機，取代現(xiàn)在在阿富汗服役的“掠食者”與“死神”等無人戰(zhàn)機。
X-47B具有非常先進的特性，不僅飛行性能較高，作戰(zhàn)載荷大幅提高，作戰(zhàn)半徑相當之大，而且設計上充分考慮隱形，最關鍵的是可以在航母上自動起降，并具有自主空中加油的能力。X-47B可以看作是美國武裝無人機發(fā)展的一塊重要里程碑、
目前大多數(shù)長航時無人機都是通過采用超大展弦比機翼來提高航程，走的路數(shù)和當年“龍夫人”U-2基本上差不多。對于UCAV-N來說，無論是從保證突防性能來看，還是從航母甲板作業(yè)來看，這都是不可取的。X-47B的秘訣是采用超高的內(nèi)油系數(shù)。X-47B的最大起飛重量略超過20噸，但其空重只有6噸多，這主要是省去了一切和人有關的重量開銷?？紤]到X-47B的載彈量是4500磅，折合成公制大約是2噸，內(nèi)油要超過11噸，比F/A-18E要大5噸左右，比F-35也要大2噸多。
資料圖：美軍X47B無人機再試飛，首次與有人戰(zhàn)機組編隊
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