無人機未經(jīng)許可非法飛行,即通常所說的“黑飛”。 新疆地區(qū)為什么對“黑飛”有這么大的整治力度?
此次新疆無人機“黑飛”被開罰單事件與從全球無人機網(wǎng)看到的2013年無人機“黑飛”闖北京被起訴事件如出一轍,回想這兩次事件始末,不難發(fā)現(xiàn)兩件事的共性,都是無人機被檢測發(fā)現(xiàn)后威脅航空安全,并影響較廣進行了處罰。這很容易讓一些“黑飛”者存在一種僥幸心理,即不被發(fā)現(xiàn)則不會出事,這說明我國相關(guān)政策法規(guī)還不夠完善。
我們總是在“黑飛”,卻沒具體解釋怎樣才是無人機合法飛行呢?
低空飛行活動必須依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《通用航空飛行管制條例》等法律規(guī)定,向飛行管制部門提出申請,經(jīng)批準后方可實施。
申請非經(jīng)營性通用航空活動登記,應(yīng)當具備下列條件:
(一)有與所從事的非經(jīng)營性通用航空活動相適應(yīng)、符合保證飛行安全要求、具有國籍登記證和適航證的民用航空器;
(二)有依法取得執(zhí)照的航空人員;
(三)有可使用的機場、空域和地面保障的設(shè)施設(shè)備;
(四)符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。
對于使用民航規(guī)章《一般運行和飛行規(guī)則》中規(guī)定的超輕型飛行器的,不要求其具有國籍登記證和適航證,航空人員也無執(zhí)照要求。
根據(jù)《非經(jīng)營性通用航空登記管理規(guī)定》,無人機飛行作業(yè)的申報流程是什么樣的?
中國民用航空總局負責匯總?cè)珖墙?jīng)營性通用航空登記情況,民航地區(qū)管理局負責本轄區(qū)內(nèi)非經(jīng)營性通用航空登記和管理工作。
1、申請非經(jīng)營性通用航空登記的單位或個人(以下簡稱申請人),應(yīng)填寫《非經(jīng)營性通用航空登記申請書》,并向所在地民航地區(qū)管理局提交民航總局130號令規(guī)定的相關(guān)申請材料;
2、經(jīng)核準符合規(guī)定條件的,民航地區(qū)管理局應(yīng)自受理之日起20日內(nèi)做出核準登記的決定,并向申請人頒發(fā)《非經(jīng)營性通用航空登記證》;
經(jīng)核準不符合規(guī)定條件的,民航地區(qū)管理局應(yīng)自受理之日起20日內(nèi)做出不予登記的決定,并以書面形式答復(fù)申請人;
3、非經(jīng)營性通用航空登記證書有效期為三年。
已登記的單位或個人應(yīng)于登記證書有效期屆滿前30日內(nèi),以書面形式向民航地區(qū)管理局提出換證申請,并提交民航總局130號令規(guī)定的相關(guān)申請材料。經(jīng)受理機關(guān)核準后,予以換發(fā)非經(jīng)營性通用航空登記證;
4、從事非經(jīng)營性通用航空活動的單位或個人,其名稱、航空器所有權(quán)、地址等規(guī)定事項發(fā)生變更的,應(yīng)自相關(guān)事項變更之日起20日內(nèi),向原受理機關(guān)提出變更申請,并提交相關(guān)申請材料。經(jīng)受理機關(guān)核準后,予以變更,并換發(fā)非經(jīng)營性通用航空登記證。
無人機飛行前應(yīng)向民航新疆航空管理局申報,待申報通過后方可進行合法的無人機飛行活動,從全球無人機網(wǎng)可查閱到相關(guān)航空領(lǐng)域分管情況。
不少單位和個人法規(guī)意識不強,安全觀念淡薄,無人機未經(jīng)許可非法飛行,“黑飛”呈蔓延趨勢,嚴重擾亂空中交通秩序,威脅航空安全,甚至影響軍隊戰(zhàn)備和國土防空。按照《民用航空法》相關(guān)條款,民用航空器未經(jīng)空中交通管制部門許可飛行,由國務(wù)院民用航空主管部門責令停止飛行,其所有人或承租人可能受到一萬元以上十萬元以下的罰款。對飛行活動嚴重干擾空中交通秩序,威脅航空安全的,還可能因涉嫌危害公共安全罪被追究刑事責任。
針對這種案例引起的一定社會影響,航空管理部門應(yīng)加強通用航空相關(guān)法規(guī)科普,促使人人自覺做到無駕照、未申請不起飛。但政府單方面制度完善是遠遠不夠的,廣大無人機擁有者應(yīng)以此為鑒,正確認識到“黑飛”的危害,不抱僥幸心理,起飛前先報備申請。合法飛行,安全到家。
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