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瑞典仿昆蟲(chóng)眼睛研究出新型視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng) 降低無(wú)人機(jī)撞擊風(fēng)險(xiǎn)

發(fā)布日期:2016-05-01我要投稿我要評(píng)論
   2016年4月23日消息,前段時(shí)間英國(guó)的一架民航客機(jī)在機(jī)場(chǎng)降落時(shí)疑似撞上了一架無(wú)人機(jī),引起了不少人對(duì)無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu),也進(jìn)一步暴露了目 前大多數(shù)無(wú)人機(jī)發(fā)展中所面臨的一個(gè)巨大的問(wèn)題,就是無(wú)法及時(shí)的感知并提前躲避出現(xiàn)在眼前的障礙物。不過(guò),現(xiàn)在瑞典科學(xué)家在仿生領(lǐng)域取得的新突破卻有可能為 無(wú)人機(jī)解決這一問(wèn)題找到了新的突破點(diǎn)。

瑞典仿昆蟲(chóng)眼睛研究出新型視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng) 降低無(wú)人機(jī)撞擊風(fēng)險(xiǎn)

據(jù)悉,瑞典的科學(xué)家在研究昆蟲(chóng)如何躲開(kāi)環(huán)境中的障礙物時(shí)發(fā)現(xiàn),其可以根據(jù)環(huán)境中光線的強(qiáng)弱變化來(lái)探測(cè)出周?chē)恼系K物,受到啟發(fā),科學(xué)家們研究出了一套類(lèi)似飛行類(lèi)昆蟲(chóng)眼睛的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)。

1瑞典仿昆蟲(chóng)眼睛研究出新型視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng) 降低無(wú)人機(jī)撞擊風(fēng)險(xiǎn)

據(jù)悉,這一系統(tǒng)有希望被用在一些小型無(wú)人機(jī)上面,提高無(wú)人機(jī)探測(cè)并感知障礙物的能力,降低無(wú)人機(jī)撞擊事件發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)據(jù)介紹,目前這一技術(shù)還不 夠成熟,仍然需要數(shù)字建模和系統(tǒng)測(cè)試來(lái)進(jìn)一步完善。而科學(xué)家預(yù)計(jì)這一工作可能會(huì)在未來(lái)5到10年內(nèi)完成,因此尚需等待。同時(shí)小編也發(fā)現(xiàn),這款系統(tǒng)也存在一 定的弊端,就是萬(wàn)一無(wú)人機(jī)在黑暗中飛行的話(huà),是不是就會(huì)失靈呢。

瑞典仿昆蟲(chóng)眼睛研究出新型視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng) 降低無(wú)人機(jī)撞擊風(fēng)險(xiǎn)

小編認(rèn)為,要完全避免無(wú)人機(jī)帶來(lái)的危險(xiǎn)光靠技術(shù)進(jìn)步是不行的,更多的還是需要不斷健全相關(guān)的法律制度,增強(qiáng)人們的技術(shù)水平和自覺(jué)意識(shí),才能夠在無(wú)人機(jī)原來(lái)越多的狀況下,讓人們真正遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。

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