采訪地點(diǎn):北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北京中航智科技有限公司
本報(bào)記者 孫杰文并攝
"有激情，我們永遠(yuǎn)在創(chuàng)業(yè)"
走進(jìn)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)數(shù)字工場3號樓一層，穿過一個灰色大門，就到了北京中航智科技有限公司。
這是一家研發(fā)、生產(chǎn)和銷售無人機(jī)的高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有自主研發(fā)的國際領(lǐng)先的自主飛行控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)無人直升機(jī)從起飛、懸停、航路點(diǎn)飛行到降落等所有飛行狀態(tài)的全自主化。
2500平方米的辦公區(qū)，室內(nèi)幾乎沒有裝修，十幾臺電風(fēng)扇同時(shí)轉(zhuǎn)著。周六上午9時(shí)，如同工作日，公司又出現(xiàn)了忙碌的身影。
研發(fā)部員工正在旁邊的會議室開例會。
研發(fā)部電子組負(fù)責(zé)人范欣林坐在匯報(bào)席上，用筆記本播放著PPT，向研發(fā)總監(jiān)和同事匯報(bào)工作進(jìn)展，時(shí)不時(shí)拿起筆，在本上記下反饋意見。開會是為了把整個研發(fā)部的工作情況、進(jìn)度和時(shí)間節(jié)點(diǎn)對接一下，看看誰落后了，是否該把時(shí)間趕一趕。
27歲的范欣林已在公司干了5年，見證了公司從無到有，從單一產(chǎn)品到多元產(chǎn)品的發(fā)展歷程。像這樣每周六召開的研發(fā)例會，他都記不清自己參加過多少次了。
范欣林說：“如果我們不去盯這些時(shí)間節(jié)點(diǎn)，不組織大伙兒一起開會討論，大家可能就不知道其他組、研發(fā)部和公司的情況。”如果項(xiàng)目上遇到難題，都會在這樣的會上拿出初步解決方案。
與研發(fā)部一墻之隔的生產(chǎn)部，更像傳統(tǒng)意義上的車間。工人師傅們把各種電路、散件一件件組裝起來，漸漸有了無人機(jī)的雛形。42歲的黃福軍正拿著工具，一絲不茍地調(diào)試著無人機(jī)螺旋槳上的零部件。
黃師傅原來是一名組裝鉗工，一年前來到中航智?？吹骄艿臒o人機(jī)時(shí)，黃師傅一下子來了興趣，“里邊的奧妙太多了。”不過，由于剛接觸航空，對很多先進(jìn)技術(shù)還不是特別了解。“很多東西都需要學(xué)習(xí)。”
他每周末都到公司加班，有任務(wù)就干點(diǎn)活兒，沒任務(wù)就翻翻機(jī)械設(shè)計(jì)培訓(xùn)教材，動手在電腦上畫畫圖自學(xué)。“公司發(fā)展這么快，不斷學(xué)習(xí)才能跟上公司的腳步。”
“有激情，我們永遠(yuǎn)在創(chuàng)業(yè)。”公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁說，大家熱情工作的背后是一股持續(xù)創(chuàng)業(yè)的激情。正是這種激情，才讓公司產(chǎn)品保持了較強(qiáng)的市場競爭力。據(jù)了解，去年中航智的銷售收入已達(dá)3.2億元，這種良好的發(fā)展勢頭今年仍在延續(xù)。
像中航智這樣的高新技術(shù)企業(yè)，亦莊還有很多。統(tǒng)計(jì)顯示，高新技術(shù)企業(yè)產(chǎn)值連續(xù)11年占亦莊工業(yè)總產(chǎn)值超過90%。亦莊今年將重點(diǎn)推動中芯國際二期、奔馳前驅(qū)車、奔馳發(fā)動機(jī)等36個重大項(xiàng)目落地建設(shè)，總投資超過3000億元，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值超過3900億元。
全市范圍內(nèi)，高端產(chǎn)品正成為工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步提升的重要支撐，產(chǎn)品產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升。上半年，液晶顯示屏、新能源汽車等高端產(chǎn)品產(chǎn)量均實(shí)現(xiàn)了50%以上的增長。
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