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重慶啟航航空技術(shù)服務(wù)有限公司坐落于美麗的山城重慶，是重慶市工商局注冊的航空技術(shù)服務(wù)企業(yè)，注冊資金1000萬元。公司專注于航空技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，主要經(jīng)營范圍是航空器及零部件、航空設(shè)備設(shè)施;航空攝影服務(wù);航空公司企業(yè)管理咨詢;航空商品信息咨詢服務(wù);無人機駕駛員訓(xùn)練咨詢服務(wù);航空安全管理體系咨詢及手冊編寫等服務(wù)的集成供應(yīng)商。
公司始終堅持"專業(yè)成就品牌、誠信鑄就未來"這一宗旨，通過不斷積累和投入，逐步建立了一支專業(yè)技術(shù)精、作風(fēng)技術(shù)強的專業(yè)、技術(shù)人員隊伍。公司專注于航空技術(shù)領(lǐng)域，為廣大客戶提供航空公司注冊咨詢、航空公司全套手冊編寫、局方審定配套的一系列服務(wù)。為客戶購機、選型及后期維護和運行提供全套解決方案。為客戶提供航空拍攝全套解決方案。為已注冊的航空公司實施民航安全管理、安全管理體系(SMS)建設(shè)和完善及公司安全綜合保障能力的提升提供全套解決方案。為低空領(lǐng)域用戶提供航空器代管、維修保養(yǎng)及運行提供全套解決方案。為致力于無人機市場的客戶提供無人機駕駛員培訓(xùn)，無人機研發(fā)及銷售，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域提供整套的無人機應(yīng)用和解決方案，包括農(nóng)林噴灑，森林防火及其他農(nóng)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。
公司作為西南地區(qū)最早經(jīng)中國民用航空局授權(quán)AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)認證的專業(yè)無人機駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)，主要師資力量來自于民航;現(xiàn)面向全國開展民用無人航空器駕駛員與機長的培訓(xùn)工作，通過培訓(xùn)無人機技術(shù)、無人機操控專業(yè)知識、無人機行業(yè)應(yīng)用等，協(xié)助學(xué)員取得AOPA飛行執(zhí)照，引導(dǎo)學(xué)員成為一流的無人機行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)軍人才。
公司培訓(xùn)基地環(huán)境優(yōu)越，采用全封閉教學(xué)培訓(xùn)模式，擁有合法的飛行訓(xùn)練空域，基地設(shè)施設(shè)備齊全，配置有理論教學(xué)教室、實訓(xùn)場地、學(xué)員寢室、食堂等綜合后勤保障系統(tǒng);配備有一支無人機專業(yè)高級技術(shù)人才及教員隊伍，團隊理論知識與實踐能力強，無人機駕駛經(jīng)驗豐富、操作水平過硬、專業(yè)程度高(多名教員曾獲得過國家級比賽獎項);在與時俱進的科技時代，啟航航空秉承：專業(yè)、創(chuàng)新、激情、奉獻的合作理念;始終以學(xué)員為核心、以教學(xué)質(zhì)量為先導(dǎo)，服務(wù)大眾，用心培養(yǎng)新時期高新科技領(lǐng)域無人機產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)型復(fù)合人才，為我國無人機事業(yè)的進步貢獻自己的力量。
無人機飛行合法化要點
中國民用航空局(CAAC)下發(fā)了最新的2016版(民用無人機駕駛員管理規(guī)定)，0公斤以上至7公斤(空重/起飛全重)的無人機需要在無人機云系統(tǒng)備案，空機重量大于4公斤或起飛全重大于7公斤的無人機監(jiān)管部門均進行監(jiān)督管理，飛行高度120米以上或目視距離半徑500米以上，無人機操作員必須持有經(jīng)AOPA(航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)核發(fā)的駕照，飛行器需有無人機適航資質(zhì)，飛行前還需向空管部門提交飛行計劃申報使用空域，否則會被定性為“黑飛”。
飛行合法四要素
1、正規(guī)駕照 2、適航資質(zhì) 3.申報空域 4.申請計劃
就業(yè)方向
能源：電力巡檢 石油管道巡檢 天然氣管道巡檢
資源勘查：城鎮(zhèn)規(guī)劃 地理信息 鐵(公)路水運勘查 考古勘測 礦產(chǎn)勘測
農(nóng)(漁牧)業(yè)：農(nóng)藥噴灑 播種授粉 農(nóng)清監(jiān)測 森林監(jiān)管 漁牧業(yè)監(jiān)管
商業(yè)：新聞采集 航拍攝影 影視拍攝 商業(yè)宣傳 物流運輸 景區(qū)(主題公園)體驗
醫(yī)療：緊急救助 運輸藥品 遠程診斷
警用：邊防巡邏 城市監(jiān)管 交通監(jiān)督 執(zhí)法采集 人群監(jiān)控
防災(zāi)救災(zāi)：防洪抗旱 物資拋投 災(zāi)害監(jiān)控
個人：航拍 送物品 其他
培訓(xùn)內(nèi)容
理論知識：
1、民航規(guī)章
2、無人機概述與系統(tǒng)組成
3、航空氣象與飛行環(huán)境知識
4、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)與飛行原理
5、飛行性能
6、通訊鏈路與任務(wù)規(guī)劃
7、無人機系統(tǒng)特性
8、無人機飛行手冊及相關(guān)法規(guī)
模擬訓(xùn)練：
1、系統(tǒng)設(shè)備識別
2、設(shè)備檢查
3、模擬器的安裝與設(shè)置
4、模擬起飛訓(xùn)練
5、模擬轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練
6、模擬航線飛行訓(xùn)練
實操訓(xùn)練：
1、無人機安全操作須知
2、飛行拆裝、維護、維修和保養(yǎng)
3、地面站設(shè)置與飛行準備
4、本場帶飛
5、本場單飛
6、緊急情況下操作和指揮
7、考核與結(jié)業(yè)
考試內(nèi)容
機長：理論合格，實操手動模式(帶增穩(wěn))懸停、慢速水平360?;水平8字航線飛行;地面站航跡規(guī)劃;口試。
駕駛員：理論合格，實操GPS模式懸停、慢速水平360?;水平8字航線飛行;口試。
收費標準
多旋翼 ：駕駛員 18天(脫產(chǎn)學(xué)習(xí)) 有經(jīng)驗 13500元
駕駛員 20天(脫產(chǎn)學(xué)習(xí))無經(jīng)驗 23500元
多旋翼 ：機長 18天(脫產(chǎn)學(xué)習(xí)) 有經(jīng)驗 15000元
機長 20天(脫產(chǎn)學(xué)習(xí))無經(jīng)驗 25000元
食宿費：1500元
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重慶啟航航空技術(shù)服務(wù)有限公司坐落于美麗的山城重慶，是重慶市工商局注冊的航空技術(shù)服務(wù)企業(yè)，注冊資金1000萬元。公司專注于航空技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，主要經(jīng)營范圍是航空器及零部件、航空設(shè)備設(shè)施;航空攝影服務(wù);航空公司企業(yè)管理咨詢;航空商品信息咨詢服務(wù);無人機駕駛員訓(xùn)練咨詢服務(wù);航空安全管理體系咨詢及手冊編寫等服務(wù)的集成供應(yīng)商。
公司始終堅持"專業(yè)成就品牌、誠信鑄就未來"這一宗旨，通過不斷積累和投入，逐步建立了一支專業(yè)技術(shù)精、作風(fēng)技術(shù)強的專業(yè)、技術(shù)人員隊伍。公司專注于航空技術(shù)領(lǐng)域，為廣大客戶提供航空公司注冊咨詢、航空公司全套手冊編寫、局方審定配套的一系列服務(wù)。為客戶購機、選型及后期維護和運行提供全套解決方案。為客戶提供航空拍攝全套解決方案。為已注冊的航空公司實施民航安全管理、安全管理體系(SMS)建設(shè)和完善及公司安全綜合保障能力的提升提供全套解決方案。為低空領(lǐng)域用戶提供航空器代管、維修保養(yǎng)及運行提供全套解決方案。為致力于無人機市場的客戶提供無人機駕駛員培訓(xùn)，無人機研發(fā)及銷售，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域提供整套的無人機應(yīng)用和解決方案，包括農(nóng)林噴灑，森林防火及其他農(nóng)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。
公司作為西南地區(qū)最早經(jīng)中國民用航空局授權(quán)AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)認證的專業(yè)無人機駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)，主要師資力量來自于民航;現(xiàn)面向全國開展民用無人航空器駕駛員與機長的培訓(xùn)工作，通過培訓(xùn)無人機技術(shù)、無人機操控專業(yè)知識、無人機行業(yè)應(yīng)用等，協(xié)助學(xué)員取得AOPA飛行執(zhí)照，引導(dǎo)學(xué)員成為一流的無人機行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)軍人才。
公司培訓(xùn)基地環(huán)境優(yōu)越，采用全封閉教學(xué)培訓(xùn)模式，擁有合法的飛行訓(xùn)練空域，基地設(shè)施設(shè)備齊全，配置有理論教學(xué)教室、實訓(xùn)場地、學(xué)員寢室、食堂等綜合后勤保障系統(tǒng);配備有一支無人機專業(yè)高級技術(shù)人才及教員隊伍，團隊理論知識與實踐能力強，無人機駕駛經(jīng)驗豐富、操作水平過硬、專業(yè)程度高(多名教員曾獲得過國家級比賽獎項);在與時俱進的科技時代，啟航航空秉承：專業(yè)、創(chuàng)新、激情、奉獻的合作理念;始終以學(xué)員為核心、以教學(xué)質(zhì)量為先導(dǎo)，服務(wù)大眾，用心培養(yǎng)新時期高新科技領(lǐng)域無人機產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)型復(fù)合人才，為我國無人機事業(yè)的進步貢獻自己的力量。
無人機飛行合法化要點
中國民用航空局(CAAC)下發(fā)了最新的2016版(民用無人機駕駛員管理規(guī)定)，0公斤以上至7公斤(空重/起飛全重)的無人機需要在無人機云系統(tǒng)備案，空機重量大于4公斤或起飛全重大于7公斤的無人機監(jiān)管部門均進行監(jiān)督管理，飛行高度120米以上或目視距離半徑500米以上，無人機操作員必須持有經(jīng)AOPA(航空器擁有者及駕駛員協(xié)會)核發(fā)的駕照，飛行器需有無人機適航資質(zhì)，飛行前還需向空管部門提交飛行計劃申報使用空域，否則會被定性為“黑飛”。
飛行合法四要素
1、正規(guī)駕照 2、適航資質(zhì) 3.申報空域 4.申請計劃
就業(yè)方向
能源：電力巡檢 石油管道巡檢 天然氣管道巡檢
資源勘查：城鎮(zhèn)規(guī)劃 地理信息 鐵(公)路水運勘查 考古勘測 礦產(chǎn)勘測
農(nóng)(漁牧)業(yè)：農(nóng)藥噴灑 播種授粉 農(nóng)清監(jiān)測 森林監(jiān)管 漁牧業(yè)監(jiān)管
商業(yè)：新聞采集 航拍攝影 影視拍攝 商業(yè)宣傳 物流運輸 景區(qū)(主題公園)體驗
醫(yī)療：緊急救助 運輸藥品 遠程診斷
警用：邊防巡邏 城市監(jiān)管 交通監(jiān)督 執(zhí)法采集 人群監(jiān)控
防災(zāi)救災(zāi)：防洪抗旱 物資拋投 災(zāi)害監(jiān)控
個人：航拍 送物品 其他
培訓(xùn)內(nèi)容
理論知識：
1、民航規(guī)章
2、無人機概述與系統(tǒng)組成
3、航空氣象與飛行環(huán)境知識
4、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)與飛行原理
5、飛行性能
6、通訊鏈路與任務(wù)規(guī)劃
7、無人機系統(tǒng)特性
8、無人機飛行手冊及相關(guān)法規(guī)
模擬訓(xùn)練：
1、系統(tǒng)設(shè)備識別
2、設(shè)備檢查
3、模擬器的安裝與設(shè)置
4、模擬起飛訓(xùn)練
5、模擬轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練
6、模擬航線飛行訓(xùn)練
實操訓(xùn)練：
1、無人機安全操作須知
2、飛行拆裝、維護、維修和保養(yǎng)
3、地面站設(shè)置與飛行準備
4、本場帶飛
5、本場單飛
6、緊急情況下操作和指揮
7、考核與結(jié)業(yè)
考試內(nèi)容
機長：理論合格，實操手動模式(帶增穩(wěn))懸停、慢速水平360?;水平8字航線飛行;地面站航跡規(guī)劃;口試。
駕駛員：理論合格，實操GPS模式懸停、慢速水平360?;水平8字航線飛行;口試。
收費標準
多旋翼 ：駕駛員 18天(脫產(chǎn)學(xué)習(xí)) 有經(jīng)驗 13500元
駕駛員 20天(脫產(chǎn)學(xué)習(xí))無經(jīng)驗 23500元
多旋翼 ：機長 18天(脫產(chǎn)學(xué)習(xí)) 有經(jīng)驗 15000元
機長 20天(脫產(chǎn)學(xué)習(xí))無經(jīng)驗 25000元
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