（原標題："黑飛"無人機有的治了 無人機捕獲器推出(圖)）
早報訊 利用電磁干擾系統(tǒng)使正在空中飛行的小型無人機失控懸停，再出動無人機捕獲器實施空中打網(wǎng)抓捕……昨日下午，在中國海洋大學嶗山校區(qū)一處草坪，智能信息與通信系統(tǒng)專業(yè)的海歸女博士、青島國數(shù)信息科技有限公司技術總監(jiān)劉興帶領研發(fā)人員首次嘗試電磁干擾系統(tǒng)與無人機捕捉系統(tǒng)聯(lián)合執(zhí)行任務，獲得圓滿成功。劉興所帶領的研發(fā)團隊繼推出全國首部小型無人機捕獲器后，又推出了更加安全有效的無人機反制系統(tǒng)。
無人機“黑飛”存安全隱患
近年來，隨著無人機開發(fā)與制造成本的降低，無人機行業(yè)發(fā)展迅猛，民用無人機正在“默默潛入”娛樂、物流、新聞、搜救、能源、遙感測繪等領域，成為普通人就能擁有、享受的“生活用品”。與此同時，無人機“黑飛”已成為了棘手的社會問題，由無人機“黑飛”所牽扯出的各類事件引發(fā)社會廣泛熱議；無人機的無序甚至違法使用給社會和個人都帶來了重大的安全隱患、隱私侵犯和潛在威脅，也給社會安保帶來新的挑戰(zhàn)。
“由于無人機體積較小且在低空飛行，現(xiàn)有的雷達大多不具備探測能力，給安全保衛(wèi)工作帶來重大挑戰(zhàn)。”劉興介紹，此前尚無針對這類小型無人機的有效反制措施，簡單地物理擊落會導致目標無人機墜落，給現(xiàn)場帶來潛在傷害，如目標無人機攜帶危險物品，會產(chǎn)生更加嚴重的后果；電磁干擾、聲波攻擊均是被動防御，促使無人機返航，離開現(xiàn)場，未能從根本上解決隱患。
電磁干擾失控 空中打網(wǎng)抓捕
針對低成本小型民用無人機帶來的一系列安全挑戰(zhàn)，為充分應對無人機管控問題，劉興帶領研發(fā)團隊推出了完全自主知識產(chǎn)權的、國內(nèi)首部小型無人機捕獲器以及電磁干擾系統(tǒng)。
昨日下午，劉興帶領研發(fā)人員首次嘗試電磁干擾系統(tǒng)與無人機捕捉系統(tǒng)聯(lián)合執(zhí)行任務，通過地面電磁干擾與空中打網(wǎng)抓捕結(jié)合，更加安全有效地實施無人機反制。
記者注意到，JAM系列電磁干擾系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場實際情況通過電磁信號干擾發(fā)射器選擇性地對“黑飛”無人機的遙控、GPS、圖傳信號進行干擾，切斷“黑飛”無人機操控權，使黑飛無人機處于失控懸停狀態(tài)。無人機捕獲器快速部署升空，通過機載瞄準系統(tǒng)準確鎖定目標無人機，并將空中實時影像畫面回傳至地面控制中心，同時在空中發(fā)射一張16平方米的大網(wǎng)，將“黑飛”無人機捕獲并運送至指定安全區(qū)域進行進一步處理。
“我們自主研發(fā)了無人機反制系統(tǒng)、高端機器人、網(wǎng)絡邊界安全防護系統(tǒng)、網(wǎng)絡行為監(jiān)管系統(tǒng)、無線網(wǎng)絡管控系統(tǒng)、應用與數(shù)據(jù)安全防護系統(tǒng)、全網(wǎng)安全風險管理系統(tǒng)等。”劉興說，公司還自主研制了DT系列工業(yè)級無人機，可應用于小型民用無人機的反制、低空檢測、城市服務、偵察反恐、空中作業(yè)、應急救援等領域。DT系列無人機最大荷載可至10公斤，空載續(xù)航可達60分鐘，探測距離5公里，最大捕獲重量10公斤。
?