新華社上海１１月２３日電（記者涂一帆 吳宇）近日在上海舉行的“民用無人機(jī)的監(jiān)管與展望研討會”傳出信息：作為一個新行當(dāng)，到今年底，中國民用無人機(jī)駕駛員人數(shù)將超過一萬名。而從長遠(yuǎn)來看，一萬名僅僅是一個起點(diǎn)。
中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國民用無人機(jī)駕駛員即將超過一萬名，是無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的一個積極信號，表明民用無人機(jī)正在中國國內(nèi)各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
據(jù)介紹，無人機(jī)駕駛員在業(yè)界也稱為“飛手”。中國首批民用無人機(jī)駕駛員誕生于２０１４年第四季度。到２０１５年底，民用無人機(jī)駕駛員人數(shù)發(fā)展到２１００余人，而今年新增人數(shù)預(yù)計接近８０００人，呈現(xiàn)“井噴”發(fā)展勢頭。
據(jù)中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為適應(yīng)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用市場快速發(fā)展，近一年來，《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》相繼出臺，《無人機(jī)適航管理辦法》等其他相關(guān)監(jiān)管政策和法規(guī)也正在征求意見，“安全”和“規(guī)范”是其中的兩個關(guān)鍵內(nèi)容。以當(dāng)前無人機(jī)行業(yè)普遍存在的“黑飛”現(xiàn)象為例，就需要采取“疏堵結(jié)合，積極疏導(dǎo)”的政策舉措。
在“民用無人機(jī)的監(jiān)管與展望研討會”舉行期間，上海西虹橋優(yōu)澈無人機(jī)服務(wù)中心正式啟動，成為上海無人機(jī)規(guī)范化發(fā)展與產(chǎn)業(yè)合作互助的首個綜合性服務(wù)平臺。“南京航空航天大學(xué)華東無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化中心”“民航無人機(jī)優(yōu)云系統(tǒng)上海服務(wù)中心”等機(jī)構(gòu)也同時揭牌成立?！?br type="_moz" />
中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國民用無人機(jī)駕駛員即將超過一萬名，是無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的一個積極信號，表明民用無人機(jī)正在中國國內(nèi)各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
據(jù)介紹，無人機(jī)駕駛員在業(yè)界也稱為“飛手”。中國首批民用無人機(jī)駕駛員誕生于２０１４年第四季度。到２０１５年底，民用無人機(jī)駕駛員人數(shù)發(fā)展到２１００余人，而今年新增人數(shù)預(yù)計接近８０００人，呈現(xiàn)“井噴”發(fā)展勢頭。
據(jù)中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為適應(yīng)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用市場快速發(fā)展，近一年來，《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》相繼出臺，《無人機(jī)適航管理辦法》等其他相關(guān)監(jiān)管政策和法規(guī)也正在征求意見，“安全”和“規(guī)范”是其中的兩個關(guān)鍵內(nèi)容。以當(dāng)前無人機(jī)行業(yè)普遍存在的“黑飛”現(xiàn)象為例，就需要采取“疏堵結(jié)合，積極疏導(dǎo)”的政策舉措。
在“民用無人機(jī)的監(jiān)管與展望研討會”舉行期間，上海西虹橋優(yōu)澈無人機(jī)服務(wù)中心正式啟動，成為上海無人機(jī)規(guī)范化發(fā)展與產(chǎn)業(yè)合作互助的首個綜合性服務(wù)平臺。“南京航空航天大學(xué)華東無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化中心”“民航無人機(jī)優(yōu)云系統(tǒng)上海服務(wù)中心”等機(jī)構(gòu)也同時揭牌成立?！?br type="_moz" />
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