近年來(lái)，小型無(wú)人機(jī)非法侵入事件頻發(fā)，美國(guó)、日本、法國(guó)都發(fā)生過(guò)無(wú)人機(jī)飛越總統(tǒng)府和軍事禁區(qū)的事件，造成一度恐慌。
與傳統(tǒng)飛行器相比，小型無(wú)人機(jī)的飛行海拔相對(duì)較低，具有飛行隱蔽性；飛行速度相對(duì)較慢，很難與其他正在移動(dòng)的物體區(qū)分；體積相對(duì)較小，不便于發(fā)現(xiàn)。
有反恐專(zhuān)家預(yù)言，未來(lái)從事無(wú)人恐怖主義活動(dòng)的無(wú)人機(jī)上會(huì)附加簡(jiǎn)易爆炸裝置，或是附加對(duì)所攻擊國(guó)家的軟目標(biāo)和硬目標(biāo)實(shí)施化學(xué)、生物或放射襲擊所需的必要元件。附加簡(jiǎn)易爆炸裝置的無(wú)人機(jī)是一種極為廉價(jià)的恐怖手段，它可以引發(fā)前所未有的民眾恐慌。
也有觀察人士指出，目前無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為空客的一大威脅，恐怖組織有可能會(huì)利用無(wú)人機(jī)來(lái)襲擊客機(jī)制造空難，因此需要謹(jǐn)防恐怖分子利用無(wú)人機(jī)制造襲擊事件。因?yàn)殡S著無(wú)人機(jī)價(jià)格的親民化以及操作的簡(jiǎn)易化，每個(gè)人將來(lái)都有機(jī)會(huì)接觸到這種小型飛行器。
為防范于未然，美國(guó)政府計(jì)劃用一個(gè)狙擊無(wú)人機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)打擊無(wú)人機(jī)在市區(qū)的犯罪。他們啟動(dòng)的狙擊無(wú)人機(jī)監(jiān)控項(xiàng)目，可以追蹤大城市上空所有飛行高度低于300米的無(wú)人飛行系統(tǒng)。同時(shí)，搭載了感應(yīng)器的飛行系統(tǒng)可以在高空中監(jiān)控建筑物之間的動(dòng)態(tài)，如此一來(lái)，即便是在不知道無(wú)人機(jī)具體位置的情況下，這個(gè)系統(tǒng)還是可以對(duì)它們進(jìn)行精確定位，從而打擊那些基于無(wú)人機(jī)開(kāi)展的恐怖襲擊和其他違法犯罪行為。美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局實(shí)施空中無(wú)人機(jī)偵測(cè)計(jì)劃顯示，他們將采用傳感器，偵測(cè)建筑物之間乃至城市上空所有無(wú)人機(jī)飛行情況。
英國(guó)計(jì)劃效仿美國(guó)，對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)行實(shí)名注冊(cè)。據(jù)悉，英國(guó)將推出一套無(wú)人機(jī)與普通飛機(jī)的平行飛行管理系統(tǒng)，以此管理英國(guó)空中飛行的無(wú)人機(jī)。根據(jù)計(jì)劃，英國(guó)有可能在所有新的無(wú)人機(jī)上采用同一款能夠發(fā)送GPS信號(hào)的芯片，這樣英國(guó)政府就能追蹤到究竟是誰(shuí)非法利用無(wú)人機(jī)飛行，那些威脅到普通客機(jī)正常飛行的無(wú)人機(jī)操作員將面臨長(zhǎng)達(dá)5年之久的牢獄之災(zāi)。
去年，日本審議通過(guò)了《無(wú)人機(jī)規(guī)制法》之后，政府召開(kāi)部門(mén)聯(lián)絡(luò)會(huì)議，匯總了小型無(wú)人機(jī)安全飛行規(guī)則要點(diǎn)，并希望盡快將對(duì)策具體化，力爭(zhēng)在本屆國(guó)會(huì)期間修改相關(guān)法案。法案要點(diǎn)中列舉了包括禁止夜間飛行、啟用高性能無(wú)人機(jī)執(zhí)照制度等研究課題。作為亟待研究的規(guī)則，除禁止夜間飛行外，要點(diǎn)中還包括僅限已采取安全措施的企業(yè)等可在機(jī)場(chǎng)周邊及民宅密集區(qū)上空飛行。對(duì)于無(wú)人機(jī)制造商，則呼吁啟用停止在預(yù)先劃定的限制空域內(nèi)飛行的程序。關(guān)于中長(zhǎng)期對(duì)策，要點(diǎn)中指出有必要建立高性能無(wú)人機(jī)操控者技術(shù)水平認(rèn)證機(jī)制。除執(zhí)照制度外，日本政府還考慮實(shí)施民間資格審定。按照規(guī)定，在機(jī)場(chǎng)等設(shè)施及周邊地區(qū)、人口集中地區(qū)以及150米以上空域使用無(wú)人機(jī)，需提前1個(gè)月向國(guó)土交通省提交許可申請(qǐng)。
?