中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(Aircraft Owners and Pilots Association of China,簡稱中國AOPA)日前組織編制了《飛行表演咨詢服務規(guī)范》(征求意見稿),并公開征求意見。
根據(jù) AOPA官網(wǎng)的說法,隨著我國航空制造業(yè)和民用航空的發(fā)展,各種形式的飛行表演活動越來越多,為了提高服務質(zhì)量和效益,保證飛行安全,規(guī)范飛行表演咨詢服務工作,依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī),在學習借鑒其他專業(yè)性咨詢服務成功經(jīng)驗基礎上制定本“規(guī)范”,具體修改意見反饋時間截止日期為 2018年4月18日。
關(guān)于征求《飛行表演咨詢服務規(guī)范》 (征求意見稿)修改意見的通知
各有關(guān)單位和個人:
為規(guī)范飛行表演咨詢服務工作,提高服務質(zhì)量和效益,保證飛行安全,依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī),中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會在學習借鑒其他專業(yè)性咨詢服務成功經(jīng)驗基礎上,組織編制了《飛行表演咨詢服務規(guī)范》(征求意見稿),現(xiàn)公開征求意見。請業(yè)內(nèi)有關(guān)單位和專家,對征求意見稿的內(nèi)容進行全面、詳細的審閱,提出具體的修改意見,并于2018年4月18日前用傳真、電子郵件等方式反饋給我們。感謝您的支持!
單位名稱:中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會
地址:北京市海淀區(qū)西三環(huán)北路甲2號院北理工科技園5號樓11層
郵編:100081
聯(lián) 系 人:李樹洪
電 話:010-68916810-830 13311075357
電子郵箱:13311075357@163.com 傳真:010-68916812
中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會
2018年3月17日
飛行表演咨詢服務規(guī)范
前 言
本標準按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。
本標準由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(Aircraft Owners and Pilots Association of China,以下簡稱中國AOPA)提出、制定、發(fā)布、解釋并組織實施。
本標準起草單位:中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會
本標準起草人:丁邦昕、王更辰
引 言
隨著我國航空制造業(yè)和民用航空的發(fā)展,各種形式的飛行表演活動越來越多,大多數(shù)飛行表演活動需要申請偏離CCAR-91部第119條和201條相關(guān)要求。為規(guī)范該類飛行表演針對CCAR-91部相關(guān)條款偏離的申請和批準,給擬舉辦飛行表演活動的主辦方和局方人員提供必要的指導和建議,中國民用航空局飛行標準司于2015年1月27日發(fā)布了《飛行表演》咨詢通告(AC-91-FS-2015-17R1)。其中,把中國AOPA明確列為飛行表演“可獲取的行業(yè)援助”咨詢服務機構(gòu)。
為了規(guī)范飛行表演咨詢服務工作,提高服務質(zhì)量和效益,保證飛行安全,樹立行業(yè)良好形象,依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī),學習借鑒其他專業(yè)性咨詢服務成功經(jīng)驗,特制定本標準。
飛行表演咨詢服務申請、提供等咨詢服務管理適用本標準。
飛行表演咨詢服務規(guī)范
1. 范圍
本標準規(guī)定了飛行表演咨詢、服務規(guī)范的術(shù)語與定義,服務要求、服務內(nèi)容、服務方式、服務流程等。
2. 規(guī)范性引用文件
CCAR-91R2《一般運行和飛行規(guī)則》
AC-91-FS-2015-17R1《飛行表演》
3. 術(shù)語和定義
3.1 飛行表演
由主辦方邀請一個或多個航空器參與航空展示或演示的活動,該活動將會聚集人群。
3.2 特技飛行
指飛行員有意作出的正常飛行所不需要的機動動作,這些動作包含航空器姿態(tài)的急劇變化、非正常的姿態(tài)或非正常的加速度。
3.3 局方
指中國民用航空局、民航地區(qū)管理局及其派出機構(gòu)。
4. 基本要求
4.1 依據(jù)國家法律、法規(guī)和行業(yè)規(guī)章,建立完善的咨詢服務標準體系。
4.2 具備完善的業(yè)務管理、服務考評等工作制度。
4.3 組建與業(yè)務范圍相適應的專業(yè)咨詢團隊。
4.4 提供咨詢服務的人員,應同時具備以下條件:
(1)具有豐富的專業(yè)背景和從業(yè)經(jīng)歷;
(2)熟知相關(guān)法律、法規(guī)和行業(yè)規(guī)章;
(3)經(jīng)過相關(guān)飛行表演咨詢服務專業(yè)培訓;
(4)具備較強的綜合分析能力、溝通能力和文字表達能力;
(5)遵紀守法,有良好的職業(yè)道德和素養(yǎng);
(6)能堅持高質(zhì)量的服務標準,具備行業(yè)自律意識。
5. 服務內(nèi)容
5.1 飛行表演方案評估
對咨詢服務需求方所制訂的飛行表演方案的合規(guī)性、可行性、經(jīng)濟性等進行評估。
5.2 飛行表演場地評估
對飛行表演場地的選擇及其區(qū)域設置的合規(guī)性、可行性等進行評估,對觀眾感受進行預判。
5.3 飛行表演人員技術(shù)能力評估
(1)對飛行表演航空器駕駛員的資質(zhì)、安全紀錄、近期經(jīng)歷等綜合技術(shù)能力進行評估;
(2)在接近觀眾或地面其他人員的區(qū)域進行特技表演的駕駛員的特技能力進行評估。
5.4 飛行表演安全評估
對飛行表演安全責任落實和安全措施、應急預案等進行評估。
5.5 飛行表演準備情況評估
對飛行表演的組織機構(gòu)、場地、設備、信息、現(xiàn)場指揮和人員培訓等準備情況進行評估。
5.6 民航規(guī)章偏離許可證明辦理
指導飛行表演承辦方辦理有關(guān)規(guī)章偏離許可證明。
5.7 飛行表演隊或人員中介服務
根據(jù)飛行表演相關(guān)方需求,提供遴選飛行表演隊或人員的中介服務。
5.8 飛行表演隊或人員信任評價服務
根據(jù)飛行表演相關(guān)方需求,提供飛行表演隊信用評價服務。
5.9通用航空展會等級評定
根據(jù)已經(jīng)發(fā)布的《通用航空展會等級評定標準》(T/AOPA 0004—2017),提供通用航空展會等級評定服務。
5.10 飛行表演組織管理培訓
向飛行表演相關(guān)方提供組織管理培訓,為合格者頒發(fā)培訓合格證。
6. 服務流程
6.1 飛行表演咨詢服務流程
6.1.1 業(yè)務準備
(1)市場調(diào)研;
(2)項目價格、價格體系建設;
(3)業(yè)務團隊建設;
(4)網(wǎng)站建設、宣傳單頁、名片制作。
6.1.2 業(yè)務聯(lián)系
(1)郵件、傳真;
(2)互聯(lián)網(wǎng);
(3)電話;
(4)現(xiàn)場拜訪;
(5)其他方式。
6.1.3 業(yè)務洽談
(1)工作人員熱情接待客戶,禮貌待客;
(2)確定服務后應與客戶擬定協(xié)議內(nèi)容。
6.1.4 簽訂咨詢服務合同
簽訂咨詢服務合同時,應遵守公平、誠實、信用原則,按照約定履行職責,不得擅自變更或解除合同。
6.1.5 服務提供
(1)成立咨詢組,制定出訪計劃,并告知對方出訪人員姓名、聯(lián)系方式;
(2)與客戶溝通時以語言、文字表達或PPT方式,并做好記錄;
(3)業(yè)務咨詢時,還應配備外語溝通能力較強的工作人員;
(4)咨詢結(jié)束后,應形成咨詢報告。
6.1.6 后繼服務
咨詢機構(gòu)應在項目結(jié)束后,依據(jù)合同對委托方進行回訪或提供相應的指導或輔導。
6.1.7 工作總結(jié)
咨詢服務業(yè)務完成后,工作人員應就咨詢服務業(yè)務做完整總結(jié),并形成總結(jié)報告,報告主要包括以下內(nèi)容:
(1)咨詢業(yè)務之前的相關(guān)情況;
(2)咨詢業(yè)務相關(guān)人員名單;
(3)與咨詢業(yè)務有關(guān)的會議、活動記錄;
(4)與咨詢業(yè)務相關(guān)的重要文檔;
(5)咨詢業(yè)務中經(jīng)驗總結(jié)和存在問題。
6.1.8 文件存檔
(1)合同文件;
(2)咨詢之前完整資料情況表;
(3)相關(guān)咨詢報告;
(4)客戶回訪調(diào)查表;
(5)工作總結(jié)報告。
6.2 飛行表演組織管理培訓流程
6.2.1 確定培訓需求
(1)調(diào)查項目培訓需求,確定供需缺口;
(2)評估并確認自身服務能力能夠滿足需求;
(3)確認客戶現(xiàn)有知識、能力狀況與要求之間的差距;
(4)將確認的培訓需求形成文件,并實施于培訓過程。
6.2.2 設計和策劃培訓
(1)確定培訓保證與制約條件;
(2)選擇培訓內(nèi)容和培訓方式;
(3)制定培訓計劃;
(4)為滿足培訓需求、評價培訓結(jié)果和監(jiān)控培訓過程制定準則。
6.2.3 組織培訓
(1)針對知識層次、專業(yè)水平不同,做相應的培訓;
(2)在項目需求方面集中進行市場宣傳、推廣培訓。
6.2.4 提供培訓
提供培訓是開展培訓工作所有規(guī)定的相關(guān)核心活動,項目培訓需提供必要的資源和管理手段,以保證培訓的質(zhì)量。
(1)滿足培訓計劃規(guī)定的培訓內(nèi)容;
(2)監(jiān)控培訓過程,以期達到預期的效果。
6.2.5 評估培訓結(jié)果
參與培訓的學員是否達到了培訓目標,應予以確認,評價主要分為:自我評價、學員評價、委托方評價。
7. 服務質(zhì)量控制
7.1 自覺接受國家、社會的監(jiān)督,并公布投訴電話。
7.2 定期或不定期對所屬人員進行服務質(zhì)量檢查,發(fā)現(xiàn)服務問題,及時督促其改正。
7.3 對服務質(zhì)量低劣、造成一定社會影響的服務人員,應視情況給予批評教育、處罰直至辭退。
7.4 發(fā)生服務質(zhì)量爭議時,雙方應協(xié)商處理,亦可向國家有關(guān)部門投訴或申訴,對仲裁有異議的,可向法院提起訴訟。
需要強調(diào)的是,本規(guī)范由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會提出、制定、發(fā)布、解釋并組織實施。