在新型無人機應用而言，到底是植保還是貨運用的無人機需求比較大？日本山葉發(fā)動機（ Yamaha Motor ） 決定先行重點發(fā)展送運無人機。 該公司日前宣布，旗下無人機完成一日內(nèi)在九州送運 672 公斤物資的測試，成功達至商業(yè)化標準，現(xiàn)正等待日本政府審核通過。
商業(yè)化測試達標
Yamaha 的 5 月送運實驗選址九州境內(nèi)，起用旗下 FAZER R G2 無人機，為宮崎縣日向市九州電力線建設工地運送材料及設備，單機單次攜帶重量達 26.5 公斤，使用全新自動飛行技術，單日出動超過 25 架次，運送總共 672 公斤物資，達成商業(yè)化要求。預期等待政府通過后，便可在 2019 年正式開展無人機送運業(yè)務。
FAZER R G2 在 2017 年推出。
Fazer R G2 用途廣泛Fazer R G2 于 2017 年 4 月推出，屬泛用型無人機，最高飛行高度 2,800 米，最遠續(xù)航距離 90 公里，可負載 35 公斤物件，續(xù)航力達 100 分鐘，適用于電纜維修、送貨、測量及救災。
Yamaha 官方網(wǎng)站也列明 FAZER R G2 用途甚多。
主打山區(qū)設備維修．貨運Yamaha 是日本唯一的農(nóng)業(yè)無人機廠，自 1987 年起從事無人遙控直升機農(nóng)業(yè)噴灑業(yè)務， 2016 年 11 月推出針對農(nóng)業(yè)噴灑的新型無人機 FAZER R ，但市場未如理想。 Yamaha 看準日本政府打算 2018 年底前開放山區(qū)，淮許部份無人機進行視外飛行，期望早作準備，讓 FAZER R G2 打入山區(qū)設備維修與貨運市場。
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