亞洲消費科技盛事——2019亞洲消費電子展（CES Asia）于6月11日在上海盛大開幕。作為世界頂尖展會之一、科技產業(yè)的風向標，今年的CES Asia總展覽面積達到6.5萬平方米，吸引了全球550家參展商競相展示消費技術全生態(tài)鏈，涵蓋人工智能、增強現實和虛擬現實、5G互聯互通和汽車技術等，全球科技的新興戰(zhàn)場將在這里迸發(fā)光芒。
YUNEEC始終堅持為用戶帶來前所未有的產品，致力于推動無人機行業(yè)的發(fā)展，此前YUNEEC昊翔曾多次亮相CES，并在CES上斬獲大獎。在本屆熱鬧非凡的CES Asia 2019大展上，YUNEEC昊翔CEO Larry Liu接受美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）記者Arjun Kharpal的專訪。
▲CES Asia 2019 CNBC專訪
YUNEEC昊翔CEO Larry Liu在采訪中談到：“過去幾年，消費級無人機增長非?？焖?。目前，市場增長開始變緩。我們現在的戰(zhàn)略是重點布局商業(yè)應用無人機發(fā)展。在過去的一段時間里，我們看到很多的不同應用需求出現，不僅出現在歐美發(fā)達國家，也出現在發(fā)展中國家，比如中國，非洲。在行業(yè)無人機的應用中，有很多使用方式，比如農業(yè)、建筑、測繪、公共安全，而且人們對于如何在相關行業(yè)中使用無人機有很明確的需求。因此，我敢說，下個十年，肯定是行業(yè)無人機的市場。”此外，Arjun Kharpal還就今年的大熱門-5G技術做出提問，對此YUNEEC昊翔認為，目前來說圖像傳輸對無人機來說非常重要，未來5G技術的應用普及，人們有望通過無人機看到任何地方。
與此次采訪相呼應的是，YUNEEC昊翔在6月12日的CES Asia 2019還參與了一場以“中國無人機產業(yè)的發(fā)展和多樣化前景”為主題的專題會議，在美國消費技術協會（CTA）技術副總裁Douglas Johnson的主持下探討中國無人機行業(yè)的發(fā)展。
在專題會議上，談到商用無人機發(fā)展的一些挑戰(zhàn)。目前商用無人機有很多的需求，需要標準更加統(tǒng)一和開放，但現狀是缺乏標準，導致公司和公司合作的壁壘很高。諸如像國家電網的企業(yè)，購買的無人機非常大型，需要從頭到尾去打造，成本很高，又因為缺乏標準，無人機企業(yè)與企業(yè)之間很難合作。同時，在商用無人機行業(yè)里缺乏領軍企業(yè)，未來也需要像在消費級領域一樣的領軍企業(yè)出現，在這一領域做好用戶教育。
Douglas Johnson提到一項調查，在美國大多數的民眾能夠接受無人機在自己的上空從事各種各樣的作業(yè)。相較于中國，無人機雖然常在電影里酷炫亮相，但對于無人機具體可以應用在哪些場景里，大家的理解還不是很清楚，往往只有行業(yè)里的人才懂。未來當無人機融入人類生產生活的方方面面，人們對無人機的認知將大大刷新。
其余采訪摘要
Arjun Kharpa：今天中國無人機行業(yè)的機遇是什么？
Larry Liu： 我們看到全球商用無人機產品需求的巨大增長。大型企業(yè)現在已經熟悉了無人機，他們開始探索如何使用它們來提高工作效率。我們將在未來十年看到越來越多的商用無人機的采用。在此階段，大多數客戶正在使用該技術收集數據以進行分析或檢查特定區(qū)域。在中國，有早期采用者已經開始購買和使用無人機產品。然而，他們通常對大型無人機感興趣，以延長飛行時間或交付目的。在無人機應用的一些最熱門領域，包括農業(yè)、公共安全、測繪、搜救、基礎設施檢查等，客戶通常需要量身定制的無人機解決方案，以滿足特定的要求。
Arjun Kharpa：YUNEEC昊翔如何回應美國政府發(fā)出的警告，警告中表示中國制造的無人機可能對美國企業(yè)造成網絡間諜風險？
Larry Liu：作為一家在中國開展業(yè)務的國際公司，我們關注美國政府政策的最新變化。我們正與美國合作伙伴合作，確保我們的產品100％符合美國政府的要求。如果我們的客戶喜歡的話，我們也有能力從中國以外的其它地方為用戶提供硬件平臺，但是，這將導致更高的成本。我們將在解決方案產品中增強溝通和透明度，以減輕對信息安全的擔憂。
Arjun Kharpa：無人機行業(yè)是否面臨監(jiān)管的挑戰(zhàn)？YUNEEC昊翔的戰(zhàn)略是什么？
Larry Liu：在新技術被廣泛采用之前，監(jiān)管始終是第一步。這在歷史上反復發(fā)生，例如汽車和火車。我們認為這是一個巨大的潛力而不是挑戰(zhàn)。在過去的幾年里，對無人機的監(jiān)管迅速發(fā)展。美國聯邦航空局和歐盟的歐洲航空安全局正積極致力于改進其無人機相關法規(guī)。鑒于我們的發(fā)展規(guī)模，我們是最早符合這些規(guī)定的人之一。值得注意的是，中國政府正加快無人機監(jiān)管規(guī)定的制定，他們密切關注美國和歐盟的監(jiān)管進展。我們的策略是將我們的產品或解決方案與美國和歐盟法規(guī)相適應，以適應將來中國會出現的監(jiān)管法規(guī)。
Arjun Kharpa：貴公司如何在這個領域與競爭對手區(qū)分開來？
Larry Liu：YUNEEC是世界上為數不多的無人機制造商之一，擁有小型無人機的大規(guī)模生產能力。與我們的許多競爭對手不同，我們擁有制造各種飛機的悠久歷史，從小型無人機到有人駕駛飛機，從固定翼到多旋翼飛機。我們的戰(zhàn)略是提供小型商業(yè)平臺，讓客戶建立自己的解決方案。為此，我們必須完全接受開源軟件并支持無人機相關的硬件標準開發(fā)。這是一個非常獨特的定位，因為許多競爭對手現在提供使用封閉技術系統(tǒng)的產品。更開放的方法肯定會降低采用無人機技術的障礙。這對所有市場參與者都有好處。
Arjun Kharpa：貴公司在哪些市場開展業(yè)務？
Larry Liu：我們目前在美國和EMEA市場開展業(yè)務。在中國，我們是后來者，但在過去兩年里發(fā)展得非?？?。我們與合作伙伴合作，以滿足世界各個地區(qū)的需求。自2018年底以來，我們看到了來自世界各地的大量機會。他們直接來自具有特定要求的客戶。如果知名品牌產品無法滿足他們的要求，則客戶沒有良好的替代解決方案?，F在似乎越來越多的客戶對他們被迫接受的標準產品不滿意，基于用戶特定需求的商業(yè)無人機業(yè)務是未來的趨勢。
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