無人機(jī)競賽聯(lián)盟主要涉及人類飛行員,但今年它開始了第一次計算機(jī)駕駛無人機(jī)競賽,稱為人工智能機(jī)器人競賽(AIRR)。在這個系統(tǒng)中,擁有兩個Nvidia-Xavier處理器和四個攝像頭的四驅(qū)機(jī),必須在障礙物周圍和通過大門的彎道上導(dǎo)航。星期五,在德克薩斯州奧斯汀的決賽中,小牛隊贏得了比賽。
接下來是與無人機(jī)競賽聯(lián)盟的頂級飛行員加布里埃爾“Gab707”科徹的對決。他以6秒的行程輕松獲勝,幾乎是人工智能無人駕駛飛機(jī)11秒完成的一半時間。
不過,聯(lián)盟預(yù)計,未來幾年,人工智能無人機(jī)將改進(jìn)并擊敗人類。”2023年是我們的賭注,”DRL首席技術(shù)官瑞安·古里(RyanGury)在今年賽季開始前接受采訪時說。
這場競賽突顯了計算機(jī)控制機(jī)器的能力日益增強(qiáng)。在人工智能的控制下,特斯拉3型車遠(yuǎn)不是完美的,來自Cruise和Alphabet'sWaymo等公司的自動駕駛汽車也只是在有限的測試中運(yùn)行,但這項技術(shù)仍在快速發(fā)展。無人機(jī)制造商Skydio銷售的四旋翼機(jī)遵循人類飛行員的導(dǎo)航指令,但足夠聰明,可以避開樹木和建筑物等障礙物。
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