全球無人機(jī)網(wǎng)（m.top-g.com.cn）編譯：國外媒體報(bào)道 通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）與美國陸軍合作，以增強(qiáng)MQ-1CER灰鷹增程（GE-ER）無人機(jī)系統(tǒng)（UAS）的能力和生存能力。陸軍與GA-ASI簽訂了多份合同，以升級(jí)GrayEagleER的航空電子設(shè)備，數(shù)據(jù)鏈路和軟件，以提高UAS在有爭(zhēng)議的環(huán)境中的作戰(zhàn)能力。現(xiàn)代化計(jì)劃在飛機(jī)上提供了一種開放式的架構(gòu)概念，該架構(gòu)能夠托管政府擁有的軟件，并具有支持可擴(kuò)展控制接口和遠(yuǎn)程傳感器的快速集成所需的更大自主權(quán)。這些增強(qiáng)功能將使陸軍實(shí)現(xiàn)多域作戰(zhàn)（MDO）的愿景。
GA-ASI總裁大衛(wèi)·亞歷山大（DavidR.Alexander）說：“陸軍正在投資灰鷹系統(tǒng)，因?yàn)樗鼈兊耐顿Y回報(bào)率得到了巨大的提升。”“GE-ER為美國陸軍提供了一種UAS，能夠以無與倫比的耐久性適應(yīng)不斷變化的威脅環(huán)境和任務(wù)需求。”
GA-ASI最近完成了一項(xiàng)公開競(jìng)賽，以使平臺(tái)上的數(shù)據(jù)鏈接現(xiàn)代化。“同類最佳”數(shù)據(jù)鏈路競(jìng)賽的宗旨包括具有政府擁有的接口的模塊化體系結(jié)構(gòu)，尺寸，重量和功耗的減小，可靠性的提高，士兵的可維護(hù)性以及對(duì)未來MDO要求的增長(zhǎng)。選擇的供應(yīng)商包括L3HarrisTechnologies，空中客車公司，休斯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司和RamonaResearch，Inc.。現(xiàn)代化的數(shù)據(jù)鏈路解決方案雖然功能強(qiáng)大得多，但每架飛機(jī)的成本將比當(dāng)前數(shù)據(jù)鏈路套件低。
關(guān)于GA-ASI
通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）是通用原子公司的子公司，是一家領(lǐng)先的設(shè)計(jì)和制造可靠的遙控飛機(jī)（RPA）系統(tǒng)、雷達(dá)、電光和相關(guān)任務(wù)系統(tǒng)的公司，包括捕食者RPA系列和Lynx®多模式雷達(dá)。GA-ASI擁有近600萬飛行小時(shí)，為具有長(zhǎng)航時(shí)、任務(wù)能力的飛機(jī)提供集成傳感器和數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)持續(xù)飛行，實(shí)現(xiàn)態(tài)勢(shì)感知和快速打擊。公司還生產(chǎn)各種地面控制站和傳感器控制/圖像分析軟件，提供飛行員培訓(xùn)和支持服務(wù)，并開發(fā)超材料天線。
?