價(jià)格越來(lái)越便宜，越來(lái)越多的人正在使用無(wú)人駕駛飛機(jī)拍攝著名的地標(biāo)。但是，這些飛行大多數(shù)都是非法的無(wú)人機(jī)飛行，并且還有幾架無(wú)人駕駛飛機(jī)墜落在著名的橋梁上并墜落，對(duì)駕駛者造成了危險(xiǎn)。
非法的無(wú)人機(jī)飛行和金門(mén)大橋墜毀
金門(mén)大橋的許多無(wú)人機(jī)照片和視頻最終都出現(xiàn)在Instagram和Youtube上，那里的圖像很流行。但是，大多數(shù)航拍畫(huà)面很可能是在非法無(wú)人機(jī)飛行期間拍攝的。
2014年，除非獲得特殊許可，否則國(guó)家公園管理局（NationalParkService）禁止在公園內(nèi)起飛或降落無(wú)人機(jī)以保護(hù)人和野生生物為非法。據(jù)《舊金山紀(jì)事報(bào)》報(bào)道，其中包括圍繞金門(mén)大橋的82,027英畝的金門(mén)國(guó)家?jiàn)蕵?lè)區(qū)。
大約一年后，如上圖所示，在橋梁周?chē)惭b了“禁止無(wú)人機(jī)”的標(biāo)志。盡管不允許在飛行中的車(chē)輛上空飛行，但美國(guó)聯(lián)邦航空管理局尚未宣布該結(jié)構(gòu)周?chē)蜕戏降目沼驗(yàn)闊o(wú)人機(jī)的禁飛區(qū)。
無(wú)人機(jī)飛行不當(dāng)導(dǎo)致墜機(jī)
這些標(biāo)志和規(guī)則未能阻止許多游客和業(yè)余愛(ài)好者無(wú)人駕駛飛機(jī)在金門(mén)大橋周?chē)w行無(wú)人機(jī)。不幸的是，并非所有的無(wú)人機(jī)飛行都能順利結(jié)束。該報(bào)報(bào)道說(shuō)，自2014年底以來(lái)，五架無(wú)人機(jī)在大橋的道路上墜毀。負(fù)責(zé)管理這座橋的公路和交通區(qū)金門(mén)大橋（GoldenGateBridge）稱(chēng)，最近兩次撞車(chē)事故發(fā)生在2018年。第六架無(wú)人駕駛飛機(jī)撞到了巷道下面的其中一個(gè)塔中。
交通區(qū)首席執(zhí)行官丹尼斯·穆里根（DenisMulligan）根據(jù)安全攝像機(jī)的錄像描述了其中一場(chǎng)車(chē)禍。它顯示了兩名年輕婦女站在橋的馬林縣一側(cè)。他們向南塔飛行無(wú)人空中系統(tǒng)。但是，無(wú)人機(jī)失去了與遙控器的連接，并從天上掉落到北行車(chē)道。
國(guó)家公園公園發(fā)言人查爾斯·斯特里克法登（CharlesStrickfaden）稱(chēng)，金門(mén)國(guó)家游樂(lè)區(qū)禁止無(wú)人機(jī)執(zhí)行的規(guī)則由公園護(hù)林員負(fù)責(zé)處理，他們甚至?xí)l(fā)出引誘甚至扣押無(wú)人機(jī)。
“我們每年記錄約20份報(bào)告，并且懷疑未報(bào)告的非法使用量遠(yuǎn)高于此。在這種情況下，美國(guó)公園巡游者和美國(guó)公園警察會(huì)積極響應(yīng)訪(fǎng)客報(bào)告，并嘗試與操作員聯(lián)系。官員聯(lián)系網(wǎng)站所有者，他們可能因未經(jīng)許可的無(wú)人機(jī)活動(dòng)和相關(guān)商業(yè)拍攝而受到起訴，”Strickfaden說(shuō)。
也不允許在城市公園內(nèi)起飛或降落無(wú)人機(jī)。自2015年7月以來(lái)，舊金山游樂(lè)園和公園部已發(fā)布了26篇引文，個(gè)人罰款高達(dá)192美元。
盡管許多金門(mén)大橋（GoldenGateBridge）的航空照片都被非法拍攝，但Youtube或Instagram似乎都沒(méi)有對(duì)網(wǎng)上發(fā)布圖像的人做太多事情。
由于FAA并沒(méi)有要求無(wú)人機(jī)制造商這樣做，DJI并未對(duì)金門(mén)大橋進(jìn)行地理保護(hù)。
“無(wú)人機(jī)飛行員有責(zé)任在飛行過(guò)程中理解并遵守所有規(guī)則和規(guī)定，絕大多數(shù)無(wú)人機(jī)飛行員安全負(fù)責(zé)地飛行。DJI只會(huì)超越他們的決策，或者出于最嚴(yán)重的擔(dān)憂(yōu)而禁用我們的技術(shù)，”DJI的AdamLisberg說(shuō)。
美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)言人IanGregor說(shuō)，他沒(méi)有關(guān)于美國(guó)聯(lián)邦航空局是否正在考慮從大橋周?chē)沼蚪篃o(wú)人機(jī)的任何信息，但他確實(shí)表示：
“FAA對(duì)國(guó)家領(lǐng)空擁有唯一管轄權(quán)，沒(méi)有其他政府機(jī)構(gòu)可以禁止從任何領(lǐng)空進(jìn)行無(wú)人機(jī)。但是，另一個(gè)政府機(jī)構(gòu)可能能夠禁止人們?cè)谄鋼碛谢蚩刂频呢?cái)產(chǎn)上發(fā)射或降落無(wú)人機(jī)”。
您如何看待圍繞金門(mén)大橋的這些非法無(wú)人機(jī)飛行？應(yīng)該允許還是完全禁止？在下面的評(píng)論中讓我們知道。
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