農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 國際新聞 ? 正文

俄烏沖突中裝備數(shù)量和質(zhì)量都很重要

發(fā)布日期:2022-05-06??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

2022年4月22日,英國國際戰(zhàn)略研究所(IISS)網(wǎng)站發(fā)布博客文章,題為“War in Ukraine, where quantity as well as quality matters”,作者是道格拉斯·巴里(軍用航空航天高級(jí)研究員)和約翰·米歇爾(國防與軍事研究分析師)。博文指出,雖然俄羅斯的裝備損失更大,但烏克蘭的損失可能至關(guān)重要。在短期內(nèi),基輔能很好地吸納其庫存的其它幾類俄制武器。博文考慮了各種可能性。

俄烏沖突在數(shù)量上給進(jìn)攻一方造成的裝備損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于防御部隊(duì)。但烏克蘭沒有能力終止莫斯科在沖突中愿意接受減員。

俄羅斯現(xiàn)在似乎專注于實(shí)現(xiàn)更狹窄的領(lǐng)土目標(biāo),以在迄今為止未能實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的沖突中重新獲得動(dòng)力。莫斯科近期的軍事意圖可能僅限于占領(lǐng)烏東的頓涅茨克和盧甘斯克的所有地區(qū),并確保一條連接克里米亞和俄領(lǐng)土的陸地走廊。在此背景下,位于烏克蘭東南部的馬里烏波爾市具有重要意義。

即時(shí)需要

烏克蘭的反裝甲和防空能力對(duì)于擊退俄羅斯在這些地區(qū)的地面攻擊至關(guān)重要,任何能夠提供對(duì)俄多管火箭炮實(shí)施火力壓制的能力也是如此??紤]到最近可能的利用率,重整烏克蘭的便攜式反坦克和點(diǎn)防空系統(tǒng)庫存也是當(dāng)務(wù)之急。莫斯科短期雄心縮小應(yīng)使其能夠比以前更好地集中力量,同時(shí)縮短后勤供應(yīng)線。

美國向?yàn)蹩颂m武裝部隊(duì)提供了FIM-92“毒刺”便攜式防空導(dǎo)彈,荷蘭、德國和立陶宛也提供了這種導(dǎo)彈,而波蘭則向?yàn)蹩颂m提供了“閃電”(Piorun)便攜式防空導(dǎo)彈導(dǎo)彈,英國則提供了“星光”(Starstreakman)便攜式防空導(dǎo)彈。美國還向?yàn)蹩颂m運(yùn)送了2000多枚FGM-148“標(biāo)槍”反坦克導(dǎo)彈。愛沙尼亞也向?yàn)踯娞峁┝诉@種系統(tǒng),而英國已經(jīng)向前線運(yùn)送了4000多件下一代輕型反坦克武器。法國和瑞典提供了AT-4反坦克武器。

由于缺乏詳細(xì)的官方信息、存在蓄意的誤導(dǎo)信息宣傳以及難以證實(shí)的聲明,評(píng)估俄、烏軍人和裝備的損失變得具有挑戰(zhàn)性。然而,從現(xiàn)有的有限信息來看,莫斯科的地面部隊(duì)損失顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過烏克蘭。

“Oryx Blog”是一個(gè)使用攝影圖像跟蹤相關(guān)損失的網(wǎng)站,截至4月14日,它確定俄羅斯損失了505輛主戰(zhàn)坦克(MBT),而烏克蘭的損失不到這一數(shù)字的1/4。但正如本博文所認(rèn)為的那樣,這些數(shù)字被低估了,因?yàn)樗鼈儍H基于可用的圖像。實(shí)際數(shù)字則可能要高得多。

俄羅斯的損失相當(dāng)于其戰(zhàn)前前線2927輛主戰(zhàn)坦克兵力的16%,但它額外擁有的坦克數(shù)量是該數(shù)量的3倍多。相比之下,烏克蘭重型裝甲有記錄的損失可能相當(dāng)于其戰(zhàn)前部署兵力858輛的12%,而其儲(chǔ)存的數(shù)量略高于這一數(shù)量。更新主戰(zhàn)坦克、自行火炮和步兵戰(zhàn)車能為烏克蘭地面部隊(duì)提供更高的能力來應(yīng)對(duì)俄羅斯即將發(fā)動(dòng)的任何襲擊。

彌補(bǔ)損失

烏克蘭地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)和一些相關(guān)雷達(dá)損失較少,但防空系統(tǒng)的損耗較為嚴(yán)重。迄今為止,烏克蘭已阻止俄羅斯充分利用其在戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊直升機(jī)方面的數(shù)量和技術(shù)優(yōu)勢(shì),將陸基防空系統(tǒng)和戰(zhàn)斗機(jī)用于防御性對(duì)空作戰(zhàn)。但烏克蘭空軍只有大約1/10的戰(zhàn)斗機(jī)和戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)可供對(duì)俄作戰(zhàn),并且遭受了戰(zhàn)斗損失。

在短期內(nèi),重型武器的供應(yīng)(如主戰(zhàn)坦克、裝甲車和中遠(yuǎn)程地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng))很可能會(huì)受到訓(xùn)練需求的限制。和平時(shí)期(例如在法國)訓(xùn)練乘員使用新型MBT可能需要長達(dá)3個(gè)月的時(shí)間才能獲得初始作戰(zhàn)能力,而這還需要將乘員從前線撤出。同樣,配套的維修人員也需要指導(dǎo)。

然而,烏克蘭武裝部隊(duì)可以很好地吸納并立即使用其庫存的其它幾類俄制武器。烏克蘭的重武器庫存幾乎仍完全由蘇聯(lián)時(shí)代提供的系統(tǒng)所組成,并且在其它前蘇聯(lián)衛(wèi)星國,包括北約成員國中,仍有少量此類設(shè)備。

捷克共和國已向?yàn)蹩颂m送去了少量T-72 MBT,可能是存放在倉庫中的T-72M1,以及也是存放在倉庫中的類似數(shù)量的BMP-1步兵戰(zhàn)車。保加利亞、波蘭和斯洛伐克也保留了T-72。

雖然由波蘭空軍提供米格-29“支點(diǎn)”A飛機(jī)的提議在北約盟國中出現(xiàn)了分歧,但華沙可能成為烏克蘭空對(duì)空導(dǎo)彈的來源。R-73(RS-AA-11A“射手”)紅外制導(dǎo)近距空對(duì)空導(dǎo)彈、半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)R-27R(RS-AA-10A “楊樹”)中距空對(duì)空導(dǎo)彈及其R-27T“楊樹”紅外改型是米格-29標(biāo)準(zhǔn)武器裝備的一部分。波蘭還保留了蘇聯(lián)時(shí)代的地對(duì)空導(dǎo)彈,例如在烏克蘭庫存中也有的 Kh-29(RS-AS-14“小錨”)。北約成員國保加利亞和斯洛伐克也保留了米格-29。斯洛伐克表示愿意考慮轉(zhuǎn)交出去,但保加利亞并非如此。

波蘭還在北約內(nèi)部保留了最大的蘇聯(lián)時(shí)代9K33“黃蜂”(RS-SA-8“壁虎”)機(jī)動(dòng)式點(diǎn)防御地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)庫存。烏克蘭使用了“黃蜂”,截至 4 月中旬,在戰(zhàn)斗中已損失了12輛以上的發(fā)射車。然而,與米格-29不同的是,“黃蜂”繼續(xù)在波蘭武裝部隊(duì)中提供主要能力。與此同時(shí),斯洛伐克已將一些S-300 PMU(RS-SA-10“雷聲”)遠(yuǎn)程地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)移交給基輔,以增加后者的庫存。所提供的改型系統(tǒng)的能力比烏克蘭戰(zhàn)前庫存的兩個(gè)型號(hào)都更強(qiáng)大。target drone

除了迫切要求補(bǔ)給關(guān)鍵武器系統(tǒng)以應(yīng)對(duì)俄羅斯預(yù)期恢復(fù)的攻擊外,烏克蘭還需要額外的重型武器。這要么是為了與俄在東烏打長期消耗戰(zhàn),要么是因?yàn)樵跀硨?duì)行動(dòng)停止后需要對(duì)其庫存進(jìn)行資本重組。替換其蘇聯(lián)時(shí)代的全部庫存將是中期優(yōu)先事項(xiàng),這將加強(qiáng)烏克蘭的常規(guī)威懾力,從而應(yīng)對(duì)俄羅斯任何進(jìn)一步的進(jìn)攻行動(dòng)。heavy fuel engine

?
本文鏈接:http://m.top-g.com.cn/uav-news/202205/06/74404.html
標(biāo)簽:??
0相關(guān)評(píng)論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播