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日本想用無人機(jī)攔截外國戰(zhàn)機(jī)?專家:不排除有“碰瓷”想法

發(fā)布日期:2023-03-06我要投稿我要評論

【環(huán)球時報駐日本特派記者 岳林煒 環(huán)球時報 記者郭媛丹】日本《日經(jīng)亞洲》雜志網(wǎng)站5日報道稱,日本自衛(wèi)隊正在考慮派遣無人機(jī)而不是有人駕駛的噴氣式飛機(jī)來攔截接近其領(lǐng)空的外國飛機(jī)。對此,5日接受《環(huán)球時報》采訪的中國軍事專家表示,鑒于無人機(jī)的可控性和機(jī)動性都比較差,攔截高速飛行的戰(zhàn)斗機(jī),非常容易發(fā)生事故,不能排除日本有“碰瓷”的想法。

《日經(jīng)亞洲》報道稱,派遣無人機(jī)執(zhí)行攔截行動的第一步是要培訓(xùn)無人機(jī)具備識別外國軍艦的能力。日本自衛(wèi)隊最早將于今年在驅(qū)逐軍艦的演練中首次應(yīng)用無人機(jī)進(jìn)行測試。一旦識別軍艦成功,自衛(wèi)隊將在應(yīng)對快速移動的飛機(jī)的任務(wù)中使用無人機(jī),以識別入侵飛機(jī)的型號和技術(shù)特征。如果無人機(jī)識別其具有很高的攻擊威脅性,自衛(wèi)隊將出動有人駕駛的飛機(jī)進(jìn)行應(yīng)對。為此,自衛(wèi)隊正在考慮購買土耳其制造的TB-2型無人機(jī)或美國開發(fā)的MQ-9“死神”無人機(jī)。

在進(jìn)行相關(guān)報道時,《日經(jīng)亞洲》不忘與所謂“中國威脅”掛鉤。報道稱,日本自衛(wèi)隊此舉正值外國飛機(jī)接近或進(jìn)入日本領(lǐng)空的事件越來越多。日本時事通訊社援引日本防衛(wèi)省1月20日公布的數(shù)據(jù)稱,2022年4月-12月,日本自衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)機(jī)緊急升空612次,其中3/4是應(yīng)對中國軍機(jī)。《日經(jīng)亞洲》稱,日本自衛(wèi)隊緊急起飛的頻率和成本都有所增加,也帶來更大的人力負(fù)擔(dān)。中國國防部新聞發(fā)言人曾表示,一段時間以來,日方罔顧國際關(guān)系基本準(zhǔn)則,肆意渲染所謂“中國軍事威脅”,不斷為自身擴(kuò)張軍力制造借口,這是非常錯誤和不負(fù)責(zé)任的,中方對此表示堅決反對?!度战?jīng)亞洲》的報道還渲染中國加大無人機(jī)的使用。比如,日前中國無人飛艇誤入美國領(lǐng)空,《日經(jīng)亞洲》稱該事件引發(fā)日本關(guān)于如何應(yīng)對無人機(jī)入侵的討論。文章認(rèn)為,從有人駕駛的飛機(jī)向無人機(jī)發(fā)送警告是沒有用的。

另外,《日經(jīng)亞洲》還表示,在日本2022年年底通過的新版《國家安全保障戰(zhàn)略》《國家防衛(wèi)戰(zhàn)略》和《防衛(wèi)力整備計劃》3份安保政策文件中,無人機(jī)的使用是一項關(guān)鍵戰(zhàn)略。其中,《防衛(wèi)力整備計劃》提出,為在完成任務(wù)的同時將人員損耗控制在有限范圍內(nèi),將在重新評估現(xiàn)有裝備體系和人員配置的同時,盡快完善各種無人設(shè)備。為實施無懈可擊的情報收集、警戒監(jiān)視、偵察和目標(biāo)定位,日本自衛(wèi)隊將配備用于海上監(jiān)視的滯空型無人機(jī)、艦載型無人設(shè)備以及可在對方威脅范圍內(nèi)持續(xù)收集目標(biāo)信息的偵察用無人機(jī)。日本防衛(wèi)省今年1月發(fā)布的一份防衛(wèi)文件也顯示,日本將放棄“過時的”攻擊和觀測直升機(jī),配備“攻擊/多功能”、“小型攻擊”和“監(jiān)視”無人機(jī)系統(tǒng),這樣的話,所需人員也將減少約1000人。

中國軍事專家張學(xué)峰5日接受《環(huán)球時報》采訪時表示,用無人機(jī)來監(jiān)視、攔截對方的有人駕駛飛機(jī)可謂“新穎”,公開報道中是首次看到。“但在現(xiàn)實中,這種想法可行性不高,因為日本媒體提到的無人機(jī)速度都比較慢,比如說美國的‘死神’無人機(jī),這種察打一體無人機(jī)主要以螺旋槳為動力裝置,最高速度每小時400多公里。但現(xiàn)在的偵察機(jī)或者噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),飛行速度最低也能達(dá)到每小時1000公里,甚至更快,這種情況下使用無人機(jī)是無法攔截的,除非出現(xiàn)新型的噴氣式無人機(jī)。”張學(xué)峰進(jìn)一步指出,這也是為什么要用戰(zhàn)斗機(jī)來執(zhí)行攔截任務(wù)的原因,因為戰(zhàn)斗機(jī)的速度較快,機(jī)動性能較好,可以對偵察機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行有效監(jiān)控,如果遇到對方戰(zhàn)斗機(jī),還能進(jìn)行機(jī)動占位,占據(jù)有利態(tài)勢。

對于日本提出用無人機(jī)來監(jiān)視、攔截對方飛機(jī)的意圖,張學(xué)峰認(rèn)為,首先不排除“碰瓷”的可能。因為無人機(jī)的可控性和機(jī)動性都比較差,一旦與對方大型慢速飛機(jī)飛得比較近,難以及時躲避,可能釀成空中風(fēng)險,比如撞到對方戰(zhàn)機(jī)的螺旋槳,導(dǎo)致其受損。其次,日本確實面臨一些現(xiàn)實因素,比如戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)齡比較老。日本的F-15戰(zhàn)斗機(jī)于上世紀(jì)80年代列裝,目前到了壽命末期,用這樣的戰(zhàn)斗機(jī)來進(jìn)行緊急起飛,攔截成本的確很高。如果能用長航時無人機(jī)取代,的確可以降低成本,也可以縮減在編人員數(shù)量。
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