SDI-W32XF消防無人機(jī)為我公司專為城市消防、緊急救援、森林飛防等研發(fā)的專用無人機(jī)系統(tǒng),該系統(tǒng)具有可遠(yuǎn)程遙控高空投放救援物資、滅火彈等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)災(zāi)區(qū)的監(jiān)測、救援等功能。
無人機(jī)在消防部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)中的應(yīng)用前景
結(jié)合消防部隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)需求,無人機(jī)的運(yùn)用可以解決以下四方面的問題:
(一)災(zāi)情偵查。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí),使用無人機(jī)進(jìn)行災(zāi)情偵查,一是可以無視地形和環(huán)境,做到機(jī)動靈活開展偵查,特別是一些急難險(xiǎn)重的災(zāi)害現(xiàn)場,偵查小組無法開展偵查的情況下,無人機(jī)能夠迅速展開偵查。二是通過無人機(jī)偵查能夠有效提升偵查的效率,第一時(shí)間查明災(zāi)害事故的關(guān)鍵因素,以便指揮員作出正確決策。三是能夠有效規(guī)避人員傷亡,既能避免人進(jìn)入有毒、易燃易爆等危險(xiǎn)環(huán)境中,又能全面、細(xì)致掌握現(xiàn)場情況。四是集成偵檢模塊進(jìn)行檢測。比如集成可燃?xì)怏w探測儀和有毒氣體探測儀,對易燃易爆、化學(xué)事故災(zāi)害現(xiàn)場的相關(guān)氣體濃度進(jìn)行遠(yuǎn)程檢測,從而得到危險(xiǎn)部位的關(guān)鍵信息;又如集成測溫、測風(fēng)速等設(shè)備,可對災(zāi)害現(xiàn)場環(huán)境情況進(jìn)行細(xì)化了解。
(二)監(jiān)控追蹤。無人機(jī)的作用不僅僅局限在災(zāi)情偵查。消防部隊(duì)所面對的各類災(zāi)害事故現(xiàn)場往往瞬息萬變,在災(zāi)害事故的處置過程中,利用無人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控追蹤,能夠提供精準(zhǔn)的災(zāi)情變化情況,便于各級指揮部及時(shí)掌握動態(tài)災(zāi)害情況,從而作出快速、準(zhǔn)確的對策,最大限度地減少災(zāi)害損失。
(三)輔助救援。利用無人機(jī)集成或者靈活攜帶關(guān)鍵器材裝備,能夠?yàn)槎喾N情況下的救援提供幫助。一是集成語音、擴(kuò)音模塊傳達(dá)指令。利用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)空中呼喊或者轉(zhuǎn)達(dá)指令,能夠較地面喊話或者指令更有效,尤其適用于高空、高層等項(xiàng)目的救援中,以無人機(jī)為載體,有效傳達(dá)關(guān)鍵指令。二是為救援開辟救援途徑。例如水上、山岳救援中,現(xiàn)有的拋投器使用環(huán)境和范圍均有很大的局限性,并且精準(zhǔn)度差,利用無人機(jī)輔助拋繩或是攜帶關(guān)鍵器材(如呼吸器、救援繩等),能夠?yàn)榫仍畡?chuàng)造新的途徑,開辟救生通道,并且準(zhǔn)確、高效率。三是集成通信設(shè)備,利用無人機(jī)擔(dān)當(dāng)通信中繼。例如在地震、山岳等有通信阻斷的環(huán)境下,利用無人機(jī)集成轉(zhuǎn)信模塊,充當(dāng)臨時(shí)轉(zhuǎn)信臺,從而使得極端環(huán)境下建立起無線通信的鏈路。四是利用無人機(jī)進(jìn)行應(yīng)急測繪。利用無人機(jī)集成航拍測繪模塊,將災(zāi)害事故現(xiàn)場的情況全部收錄并傳至現(xiàn)場指揮部,對災(zāi)害現(xiàn)場的地形等進(jìn)行應(yīng)急測繪,為救援的開展提供有力支撐。
(四)輔助監(jiān)督。利用航拍對高層及超高層建筑實(shí)現(xiàn)全面實(shí)時(shí)的監(jiān)測、及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情隱患、消防現(xiàn)場火情實(shí)時(shí)控制、建筑消防檢查或現(xiàn)場火情圖像存儲、可將空中監(jiān)控視頻接入其他安防或消防監(jiān)控系統(tǒng)、支持大容量長時(shí)間圖像存儲及檢索調(diào)閱、支持通過智能終端遠(yuǎn)程查看及控制部分功能等。
控制方式 |
全自主/手動 |
使用燃料 |
汽油+機(jī)油 |
控制半徑 |
25 ~ 50 KM |
圖傳半徑 |
25 ~ 50 KM |
控制精度 |
2 ~ 3 M |
幾何尺寸 |
1778×508×711mm |
續(xù)航時(shí)間 |
1 ~ 2 h |
飛機(jī)凈重 |
16 kg |
最大速度 |
80KM/h |
起飛重量 |
32 kg |
升限 |
2400M |
主槳直徑 |
2146 mm |
工作溫度 |
-20℃ ~ +50℃ |
起飛準(zhǔn)備 |
5 ~ 10分鐘 |
抗風(fēng)能力 |
起降≤4級 空中≤5級 |
高空投放控制半徑 |
25 ~ 50 KM |