龍雁無(wú)人機(jī)高精度航拍系統(tǒng)是航龍公司主打產(chǎn)品之一，主要應(yīng)用于航空測(cè)繪、城市數(shù)字化，高空攝影等領(lǐng)域。
龍雁無(wú)人機(jī)高精度航拍系統(tǒng)是航龍公司主打產(chǎn)品之一，主要應(yīng)用于航空測(cè)繪、城市數(shù)字化、高空攝影等領(lǐng)域。龍雁無(wú)人機(jī)采用傳統(tǒng)氣動(dòng)布局，飛行平穩(wěn)，加上航龍公司先進(jìn)的自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)，能夠使其發(fā)揮出更好的性能。龍雁橫滾角、側(cè)偏距、俯仰角和航向差等參數(shù)均能達(dá)到測(cè)繪的水平。龍雁飛行半徑可達(dá)100千米以上，能夠一次性進(jìn)行大規(guī)模作業(yè)，提高了航拍效率并減低了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。龍雁載荷大，可搭載專業(yè)的數(shù)碼相機(jī)或者航空相機(jī)。
龍雁無(wú)人機(jī)高精度航拍系統(tǒng)特性
⑴. 龍雁無(wú)人機(jī)采用傳統(tǒng)布局，飛行平穩(wěn)。
⑵. 龍雁航程可達(dá)350千米，一次性可完成面積大于100平方千米航拍，適合大規(guī)模的航拍任務(wù)。
⑶. 龍雁載荷大，能夠搭載大型影像設(shè)備、云臺(tái)或者相關(guān)設(shè)備。
⑷. GPS導(dǎo)航，更高的導(dǎo)航數(shù)據(jù)更新率。
⑸. 飛行控制單元集成了各種高精度傳感器，對(duì)氣壓，速度，溫度，動(dòng)力電壓和工作電壓，轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行高精度的測(cè)量，其測(cè)量和運(yùn)算得出的控制參數(shù)能達(dá)到航測(cè)的要求。
⑹.數(shù)據(jù)傳輸率高達(dá)115200bps，其橫滾角、俯仰角、側(cè)偏距和航向差等測(cè)繪參數(shù)的更新率在保證高精度的情況下達(dá)到每秒72次。
⑺.先進(jìn)的相機(jī)拍照控制，并將拍照時(shí)的飛機(jī)遙測(cè)數(shù)據(jù)記錄下來(lái)。
龍雁無(wú)人機(jī)高精度航拍系統(tǒng)是航龍公司主打產(chǎn)品之一，主要應(yīng)用于航空測(cè)繪、城市數(shù)字化、高空攝影等領(lǐng)域。龍雁無(wú)人機(jī)采用傳統(tǒng)氣動(dòng)布局，飛行平穩(wěn)，加上航龍公司先進(jìn)的自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)，能夠使其發(fā)揮出更好的性能。龍雁橫滾角、側(cè)偏距、俯仰角和航向差等參數(shù)均能達(dá)到測(cè)繪的水平。龍雁飛行半徑可達(dá)100千米以上，能夠一次性進(jìn)行大規(guī)模作業(yè)，提高了航拍效率并減低了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。龍雁載荷大，可搭載專業(yè)的數(shù)碼相機(jī)或者航空相機(jī)。
龍雁無(wú)人機(jī)高精度航拍系統(tǒng)特性
⑴. 龍雁無(wú)人機(jī)采用傳統(tǒng)布局，飛行平穩(wěn)。
⑵. 龍雁航程可達(dá)350千米，一次性可完成面積大于100平方千米航拍，適合大規(guī)模的航拍任務(wù)。
⑶. 龍雁載荷大，能夠搭載大型影像設(shè)備、云臺(tái)或者相關(guān)設(shè)備。
⑷. GPS導(dǎo)航，更高的導(dǎo)航數(shù)據(jù)更新率。
⑸. 飛行控制單元集成了各種高精度傳感器，對(duì)氣壓，速度，溫度，動(dòng)力電壓和工作電壓，轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行高精度的測(cè)量，其測(cè)量和運(yùn)算得出的控制參數(shù)能達(dá)到航測(cè)的要求。
⑹.數(shù)據(jù)傳輸率高達(dá)115200bps，其橫滾角、俯仰角、側(cè)偏距和航向差等測(cè)繪參數(shù)的更新率在保證高精度的情況下達(dá)到每秒72次。
⑺.先進(jìn)的相機(jī)拍照控制，并將拍照時(shí)的飛機(jī)遙測(cè)數(shù)據(jù)記錄下來(lái)。
| 飛行平臺(tái) | 翼展 | 3160mm |
| 機(jī)長(zhǎng) | 2150mm | |
| 起飛重量 | 27公斤 | |
| 載荷 | 5公斤 | |
| 飛行半徑 | 100千米 | |
| 航時(shí) | 4小時(shí) | |
| 最大速度 | 150千米/小時(shí) | |
| 巡航速度 | 100千米/小時(shí) | |
| 任務(wù)飛高 | 200至1100米相對(duì)高度 | |
| 最大飛行高度 | 海拔5000米 | |
| 導(dǎo)航方式 | INS/GPS | |
| 動(dòng)力類型 | 混合汽油 | |
| 實(shí)用飛行高度 | 200至3000米 | |
| 抗風(fēng)能力 | 7級(jí) | |
| 飛行穩(wěn)定性能 | 橫滾角 | ±1度 |
| 航向差 | ±0.5度 | |
| 俯仰角 | ±1度 | |
| 片測(cè)距 | ±2米 | |
| 搭載相機(jī) | 佳能5D Mark III及同等相機(jī)類型 | 2100萬(wàn)有效像素 |
| 相機(jī)綜合畸變差檢校 | 24mm和35mm鏡頭校檢 | |
| 存儲(chǔ)介質(zhì) | CF/SD卡 | |
| 起降方式 | 起飛方式 | 滑跑/車載起飛 |
| 回收方式 | 滑降/傘降 | |
| 作業(yè)效率 | 單次作業(yè)面積 | 1:2000比例 / 120平方千米 |
| 1:1000比例 / 60平方千米 | ||
| 起飛場(chǎng)地條件 | 凈空條件 | 縱向300米，橫向50米內(nèi)無(wú)高山，樹(shù)木，樓房，高壓電線 |
| 飛行場(chǎng)地寬度 | 大于10米 | |
| 起降場(chǎng)地風(fēng)向選擇 | 逆風(fēng) | |
| 監(jiān)控系統(tǒng)及地面遙控 | 地面導(dǎo)航系統(tǒng) | STA33航線設(shè)計(jì)軟件 |
| 實(shí)時(shí)微波圖像接收 | 無(wú)遮擋物50千米 | |
| 發(fā)射功率 | ≤250毫瓦 | |
| 頻率范圍 | 32-80MHz / 2.4G | |
| 手動(dòng)遙控半徑 | ≤2000米 | |
| 機(jī)載數(shù)傳電臺(tái) | 功率 | 100至1000毫瓦 |
| 擴(kuò)頻跳頻 | 900MHz |
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