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美軍阿帕奇配VUIT-2系統(tǒng) 可接受無人機(jī)所傳視頻

發(fā)布日期:2009-12-07??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評論

在下一代阿帕奇 Block III型攻擊直升機(jī)進(jìn)行增強(qiáng)飛行測試的同時,美國陸軍阿帕奇原型營最近也裝備了革命性的、能大幅提升作戰(zhàn)能力的新設(shè)備。

被稱為無人機(jī)視頻智能共享系統(tǒng)(VUIT)-2的集成系統(tǒng)能讓阿帕奇機(jī)組人員查看從“陰影”(Shadow)、“烏鴉”(Raven)、“獵食者”(Hunter)、“掠奪者”(Predator)、“勇士 A”(Warrior A)、“收割者”(Reaper)等無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)發(fā)送的流媒體視頻和元數(shù)據(jù),這使有人駕駛或無人駕駛的陸軍航空器大大提高了戰(zhàn)場智能和監(jiān)視、偵察、定位及完成指定任務(wù)的能力。

“VUIT-2是專門為阿帕奇飛行器設(shè)計的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),這個系統(tǒng)可以讓阿帕奇機(jī)組人員接收從戰(zhàn)場上空巡視的無人機(jī)發(fā)回的實(shí)時視頻,并在座艙里的顯示器上播放,”洛克希德-馬丁 VUIT-2項目主管Bill Murtha介紹道,“VUIT-2還可以讓阿帕奇下載自帶的多傳感器拖曳陣列探測系統(tǒng)(MTADS)所獲得的視頻,或者接收地面部隊通過遠(yuǎn)程視頻終端(OSRVT)獲得的無人機(jī)發(fā)回的視頻。”

“從字面上解釋,”美國陸軍阿帕奇?zhèn)鞲衅鳟a(chǎn)品主管(PM)Robert Johnston中校補(bǔ)充道,“這些來自無人機(jī)系統(tǒng)的視頻可用于共享。實(shí)際上,它可以接收來自無人飛行器uavs)的視頻,也可以把阿帕奇上的多傳感器拖曳陣列探測系統(tǒng)獲得的視頻發(fā)回地面指揮部。”

最近在很多武器平臺上都安裝了遠(yuǎn)程視頻終端(OSRVT),包括黑鷹直升機(jī)A2C2S、“斯特瑞克”裝甲車(Stryker vehicles)和ODIN(觀察、探測、識別、壓制)特遣隊的部分裝備,Robert Johnston中校繼續(xù)補(bǔ)充道,“VUIT-2與ODIN特遣隊的職責(zé)非常類似,唯一的區(qū)別就是VUIT-2安裝在阿帕奇上。”

“這個系統(tǒng)解決了信息共享的問題,” Robert Johnston中校解釋道,“當(dāng)你在趕往指定區(qū)域的途中,你可以聯(lián)系信息支持部隊,他們向你描述你將會碰到什么,敵人的確切方位,哪一輛有著橙色擋泥板的白車子實(shí)際上屬于敵方。這些單依靠聲音很難描述清楚。但是如果你能把這些情況用圖像或者視頻流傳送過來,那么你獲得的信息就更加清晰、更加實(shí)時。最根本的,它可以深入敵軍的決策圈,這縮短了從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到開火的時間,這也是軍方一直孜孜以求的目標(biāo)?!?/p>

這個項目是在2006年“冷酷殺手獵食者”小組(HSKT)(譯者注:一個無人飛行器研發(fā)團(tuán)隊)的先進(jìn)概念技術(shù)演示(ACTD)獲得成功的基礎(chǔ)上建立起來的。

項目組成員表示,正是前陸軍副司令Richard Cody將軍啟動了作為快速反應(yīng)能力項目的VUIT-2項目,目的是讓阿帕奇可以通過戰(zhàn)場上空越來越多的無人機(jī)接收視頻。

“2007年,我們和無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品主管碰了頭,然后我們一起制訂了一個短期計劃,并寫出了一份7頁的計劃概要。最后上報給Cody將軍,” Johnston中校說道,“Cody將軍很重視這項計劃,到了2007年6月,我們獲得了陸軍裝備司令部維修管理保障部(G-3)簽署的需求意向。”

洛克希德-馬丁 VUIT-2項目主管Murtha緊接著強(qiáng)調(diào),正是軍方和軍工企業(yè)的通力合作使得該項目以破紀(jì)錄的速度完成,“這個快速反應(yīng)能力項目從正式啟動到樣機(jī)試飛只用了6個月,這個速度即使以現(xiàn)在的開發(fā)周期而言也是非常迅速的?!?/p>

Murtha 說,“我必須要強(qiáng)調(diào)的是,軍方和軍工企業(yè)的合作關(guān)系非常良好。從軍方的角度來看,阿帕奇產(chǎn)品主管無疑是這個項目的領(lǐng)導(dǎo)。位于弗吉尼亞州Eustis基地的陸軍航空兵應(yīng)用技術(shù)委員會(AATD)作為原型機(jī)的集成者并進(jìn)行了試飛,無人機(jī)系統(tǒng)的產(chǎn)品主管也參與了這次試飛。而從軍工企業(yè)的角度來看,洛克希德-馬丁公司則是這套系統(tǒng)最初的集成者。我們通過L3通訊系統(tǒng)及時交流工作,它連接著猶它州的鹽湖城,馬里蘭州巴里摩爾Textron公司的子公司AAI公司,以及其他的分包商們。”

“我們對原型機(jī)進(jìn)行鑒定,并用它來培訓(xùn)如何使用VUIT-2系統(tǒng),” Johnston中校繼續(xù)說道,“根據(jù)‘冷酷殺手獵食者’小組(HSKT)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),我很清楚培訓(xùn)將會一拖再拖。老成員對改動有抵觸情緒,而新成員的新觀念、新想法又很不容易實(shí)施。因此我們就在這里——阿拉巴馬州的Huntsville——召集了試飛的相關(guān)專業(yè)人員,包括標(biāo)準(zhǔn)飛行教官、飛行教官、直升機(jī)高級操縱人員和戰(zhàn)術(shù)指揮官,讓他們坐在一起,通過Camber公司開發(fā)的阿帕奇教學(xué)模擬器培訓(xùn)如何使用VUIT系統(tǒng)。VUIT系統(tǒng)根據(jù)一些細(xì)節(jié)的不同可以分為A型機(jī)和B型機(jī)。我們讓這些人在模擬器機(jī)艙里通過VUIT系統(tǒng)處理的視頻來完成指定任務(wù)。我們模擬了很多類似的場景進(jìn)行訓(xùn)練。在最終的場景里,我們重新回到機(jī)艙里沒有視頻的傳統(tǒng)模式,通過對比我們可以很清楚的比較有VUIT系統(tǒng)和沒有VUIT系統(tǒng)的區(qū)別。結(jié)果在最初的培訓(xùn)階段中出現(xiàn)了這樣的口號:‘沒有VUIT系統(tǒng)簡直什么都做不了?!纱丝梢?,無論使用的飛行器是有人駕駛還是無人駕駛,這套系統(tǒng)都是一個重大的革新?!?/p>

目前,政府和軍工企業(yè)正致力于把正在快速反應(yīng)原型營試驗(yàn)的VUIT-2系統(tǒng)變得更加成本低廉、更加利于維護(hù),以便普及到其他部隊?!昂苊黠@,我們希望這套系統(tǒng)的使用范圍從最初陸軍司令部意向中的1個營擴(kuò)展到10個營,” Johnston中校解釋道,“但這個計劃的撥款還沒有到帳。因此我們只能勉強(qiáng)維持生產(chǎn)活動并希望洛克希德-馬丁公司能夠保留這支研發(fā)團(tuán)隊。根據(jù)陸軍航空兵應(yīng)用技術(shù)委員會(AATD)和洛克希德-馬丁公司最初簽訂的合同,基于國家訓(xùn)練中心給出的改進(jìn)意見,我們對原型營進(jìn)行軟件升級以提高這套系統(tǒng)的性能。其他的軟件也將很快編寫完成,我們打算根據(jù)VUIT-2在戰(zhàn)場上最初幾個月的表現(xiàn)來制訂改進(jìn)方案,然后再給原型系統(tǒng)升級。最終,當(dāng)撥款到帳的時候——最好是2009財年追加預(yù)算——我們將和洛克希德-馬丁公司落實(shí)依然懸而未決的獨(dú)家供應(yīng)授權(quán)合同,接著就列裝10個營。”

雖然項目代表謹(jǐn)慎地澄清,軍方最終需要的仍然是可以對無人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行4級控制的阿帕奇Block III型攻擊直升機(jī)。但是,VUIT-2系統(tǒng)重要的“視頻共享能力”也是軍方的終極需求之一?!盎诎⑴疗鍮lock III的共享策略,我們的計劃是在2025年列裝的阿帕奇Block II上安裝VUIT?!?Johnston中校說道,“因此,當(dāng)2011年阿帕奇Block III型攻擊直升機(jī)開始出現(xiàn)在戰(zhàn)場上的時候,我們購買的VUIT-2系統(tǒng)仍然不能列裝。Block III型面世的時候不會安裝它們。當(dāng)我們把飛機(jī)全部更新到Block III型的時候,也許才有望在2025年用上這套系統(tǒng)?!?/p>

在重申裝備了VUIT-2的原型營已經(jīng)出現(xiàn)在戰(zhàn)場上之后,他補(bǔ)充道,“我們正急切地等待士兵們的反饋?!?/p>

譯自:美國《陸軍》雜志2009年1月刊

作者: Gourley, Scott R

編譯:知遠(yuǎn)/一笑生

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本文鏈接:http://m.top-g.com.cn/uav-news/200912/07/3770.html
標(biāo)簽:??美軍阿帕奇配VUIT-2系統(tǒng) 可接受無人機(jī)所傳視頻 無人機(jī) 世界無人機(jī)
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