美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年12月1日，亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯在哥倫比亞廣播公司的節(jié)目《60分鐘》里向記者查理·羅斯透露了亞馬遜研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的最新成果：兩架擁有無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)的小型八旋翼直升機(jī)。它們可以在用戶下訂單后的30分鐘內(nèi)，直接從亞馬遜龐大的物流中心網(wǎng)絡(luò)中提貨，送到用戶的家門口。貝佐斯表示，這項(xiàng)服務(wù)最快在2015年就能推出，不過(guò)也許還需要稍長(zhǎng)一些的時(shí)間來(lái)解決技術(shù)難題。
爭(zhēng)議
運(yùn)送貨物的技術(shù)安全，從航空運(yùn)輸安全，到國(guó)土安全，再到個(gè)人隱私安全，“無(wú)人機(jī)送貨時(shí)會(huì)不會(huì)砸中我？”人們不禁發(fā)問(wèn)，這種飛行器能否確保安全？一旦發(fā)生事故，誰(shuí)又該承擔(dān)責(zé)任？
無(wú)人機(jī)送蛋糕
《北京青年報(bào)》2013年7月25日?qǐng)?bào)道，人民廣場(chǎng)上空出現(xiàn)“不明飛行物”。一架直徑1.1米、形似小型直升機(jī)的飛行器攜帶一只蛋糕盒，朝陸家嘴方向飛去。原來(lái)這是上海一家蛋糕店計(jì)劃用無(wú)人飛機(jī)配送蛋糕。無(wú)人機(jī)可飛越黃浦江，飛行距離可達(dá)3公里。無(wú)人機(jī)還在黃浦江、人民廣場(chǎng)、青浦別墅區(qū)進(jìn)行試飛。但是，由于目前對(duì)“投入商業(yè)用途的無(wú)人飛機(jī)”的監(jiān)管存在“盲區(qū)”，因此該蛋糕店表示，無(wú)限期暫停這一計(jì)劃，正式運(yùn)營(yíng)的時(shí)間需相關(guān)部門給予明確回應(yīng)之后再做決定。
爭(zhēng)議
有很多網(wǎng)友和市民對(duì)無(wú)人機(jī)安全性提出疑問(wèn)：百米高空中快速移動(dòng)的蛋糕一旦脫落，會(huì)對(duì)地面的人和物體造成怎樣的影響；如果飛機(jī)出現(xiàn)故障，是否會(huì)失控砸傷路人？甚至有網(wǎng)友提出，“它可以運(yùn)蛋糕，也可以運(yùn)毒品，甚至還能運(yùn)炸彈，如何嚴(yán)格監(jiān)管是個(gè)問(wèn)題。”
此外，“無(wú)人飛機(jī)”是否會(huì)制造噪音，影響居民休息？
《新京報(bào)》2013年6月23日?qǐng)?bào)道，陜西渭河寶雞峽水庫(kù)開(kāi)閘泄洪，造成下游16人被困河道。其中，一垂釣?zāi)凶颖患ち鳑_走，不幸身亡。
受困男子離橋和南岸各幾十米，消防隊(duì)員分兩部分在橋上和南岸，兩邊都在想辦法營(yíng)救，還向他所處的位置拋繩索，但沒(méi)成功。消防支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在事后看到了寶雞電視臺(tái)拍攝的救援現(xiàn)場(chǎng)畫面。在救完7個(gè)人后不到20分鐘，水位已經(jīng)由受困男子的腳面到了他的膝蓋位置。16時(shí)55分，一股強(qiáng)大的水流沖來(lái)，受困男子再也無(wú)法支撐身體，被水流沖走。
爭(zhēng)議
寶雞市消防支隊(duì)當(dāng)日下午不到3點(diǎn)鐘趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)救援，為什么沒(méi)能挽救他的生命？為什么沒(méi)有直接下水救人？為什么不用沖鋒舟橡皮艇？
無(wú)人機(jī)技術(shù)員郝建新稱，如果直接利用無(wú)人機(jī)牽引繩索到達(dá)事發(fā)地，將繩索固定到受困人員身上，并拉回岸邊，就可成功實(shí)施救援。
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