農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 本站原創(chuàng) ? 正文

無人機(jī)市場蓬勃發(fā)展 操控手職業(yè)需快速壯大

發(fā)布日期:2015-11-06??來源:全球無人機(jī)雜志??作者:高琳我要投稿我要評(píng)論
        
       【全球無人機(jī)網(wǎng)報(bào)道】無人飛行器可分為無人固定翼、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)、撲翼式微型無人機(jī)六大類,而前三類應(yīng)用最為廣泛,其中無人多旋翼飛行器又由于其結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格相對(duì)低廉的特點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域迅速拓展、發(fā)展前景最受關(guān)注。無人飛行器也可以用無人機(jī)這三個(gè)字來概括,簡單來說就是不載人的飛行器。雖說不載人,但它每一次的起飛和落地都是由人來操控的,所以操控手的職業(yè)也依托無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展逐漸興起,可目前持有操控手駕照的人為數(shù)不多,針對(duì)目前無人機(jī)行業(yè)發(fā)展與操空手職業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)的局面,全球無人機(jī)網(wǎng)編輯高琳采訪到航鷹無人機(jī)學(xué)校的徐老師,跟徐老師共同探討無人機(jī)熱需職業(yè)“操控手”的相關(guān)話題。

全球無人機(jī)網(wǎng)編輯:“徐老師您好,很榮幸能與您一同探討無人機(jī)操控手的相關(guān)話題,我們都知道,隨著無人機(jī)市場的快速發(fā)展,操控手這個(gè)職業(yè)也逐漸興起,目前我國無人機(jī)市場對(duì)操控手職業(yè)的需求又是怎樣的趨勢呢?”

徐老師:“中國無人機(jī)仍處追趕態(tài)勢,飛行操控手稀缺,這是一個(gè)不爭的事實(shí),目前我國民用無人機(jī)領(lǐng)域出現(xiàn)前所未有的發(fā)展勢頭,無人機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)機(jī)構(gòu)如雨后春筍,但是制約無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的瓶頸是無人機(jī)使用者即飛控手的缺失。無人機(jī)應(yīng)用的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要無人機(jī)專業(yè)人才,例如測試,飛行,維修,組裝。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的大規(guī)模發(fā)展都帶來巨大的無人機(jī)專業(yè)人才需求,如:研發(fā)、制造、應(yīng)用、維修等。一家新的植保公司誕生,對(duì)專業(yè)操控手的需求一次性可達(dá)幾十名。”

全球無人機(jī)網(wǎng)編輯:“目前操控手是一個(gè)熱門職業(yè),什么文化程度的人可以報(bào)名學(xué)習(xí)操控師,目前在貴校報(bào)名學(xué)習(xí)的都是哪種學(xué)歷的人?”

徐老師:“無人機(jī)操控手,作為無人機(jī)行業(yè)的應(yīng)用人才而不是研發(fā)人才,大多數(shù)的飛手起源于航模玩家,在實(shí)際的飛行中,堅(jiān)持以實(shí)踐為主,以實(shí)際操作為主,做到熟能生巧,對(duì)學(xué)歷的要求并不是太大,學(xué)習(xí)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù),更加注重專業(yè)技能的培養(yǎng),目前我校的學(xué)員高中畢業(yè)生和大學(xué)畢業(yè)生所占比例較高,也有不少有關(guān)單位如公安、水利、國土、測繪的部門派人來我校學(xué)習(xí),總之,各層次學(xué)歷學(xué)員都有。”

全球無人機(jī)網(wǎng)編輯:“無人機(jī)操控手這個(gè)職業(yè)吸引了大批人才,目前貴校無人機(jī)操控手培訓(xùn)都設(shè)有哪些課程和學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)?”

徐老師:“目前我校的操控手培訓(xùn)內(nèi)容是多方面的,包括飛行理論知識(shí),實(shí)際飛行技能培養(yǎng),以及無人機(jī)實(shí)際應(yīng)用培訓(xùn),例如航拍航測等,但更注重培養(yǎng)學(xué)員的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。在培訓(xùn)方法上采取理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法,堅(jiān)持先易后難,先簡后繁,上一課題考試不過關(guān)不進(jìn)入下一個(gè)課題;理論和實(shí)踐穿插進(jìn)行。堅(jiān)持培訓(xùn)內(nèi)容緊貼市場需求來設(shè)置課程,堅(jiān)持以無人機(jī)基礎(chǔ)理論為基礎(chǔ),堅(jiān)持突出實(shí)際操控飛行和動(dòng)手能力的培養(yǎng),如無人機(jī)的保養(yǎng)、維修、組裝、調(diào)試、地面站以及自駕系統(tǒng)等相關(guān)技能。學(xué)校根據(jù)學(xué)員的不同情況設(shè)有一年制、兩年制和三年制三種培訓(xùn)期,一年制培訓(xùn)班主要招收具有大專、本科以上學(xué)歷的學(xué)員;兩年制培訓(xùn)班主要招收高中、中專、技校等畢業(yè)生;三年制主要招收應(yīng)屆初中畢業(yè)生。二三年制學(xué)員在學(xué)習(xí)無人機(jī)的同時(shí),如需報(bào)考大專或本科學(xué)歷由學(xué)校幫助其報(bào)名,組織學(xué)習(xí)和參加考試。”

QQ截圖20151105112501
 

全球無人機(jī)網(wǎng)編輯:“目前我國操控手的就業(yè)都面向哪些方向?”

徐老師:“目前我國的操控手就業(yè)方向主要是在國土測繪與調(diào)查、消防、礦藏探測、治安反恐、無人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測、電力巡查、農(nóng)業(yè)植保、影像航拍、攝影測量等無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。在以上領(lǐng)域,用無人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式,不僅大大的提高了工作效率也加快了產(chǎn)業(yè)革命的步伐。”

全球無人機(jī)網(wǎng)編輯:“目前我國無人機(jī)操控手培訓(xùn)主要存在的問題是什么?”

徐老師:“一、正規(guī)的無人機(jī)學(xué)校太少,據(jù)調(diào)查,我校2008年開始無人機(jī)專業(yè)培訓(xùn),是全國最早開設(shè)無人機(jī)應(yīng)用人才培養(yǎng)的專業(yè)學(xué)校。二、缺乏國家有關(guān)部門編撰的供培訓(xùn)用的統(tǒng)一教材和大綱。三、民辦培訓(xùn)學(xué)校享受不到國家的優(yōu)惠政策。”

全球無人機(jī)網(wǎng)編輯:“未來無人機(jī)操控手的發(fā)展前景如何?” 

徐老師:“目前來看,以無人機(jī)為代表的通用航空產(chǎn)業(yè)已成為發(fā)達(dá)國家一個(gè)重要的支柱產(chǎn)業(yè),而國內(nèi)無人機(jī)市場才剛剛起步。從國家政策來看,已出臺(tái)《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》、《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)測繪工作的意見》等一系列文件,國家海洋局、國家氣象局等部門的政策和規(guī)劃為未來無人機(jī)在非軍事領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用提供了廣闊的空間。

隨著民用無人機(jī)市場規(guī)模不斷增加!企業(yè)的不斷增加,平均一架無人機(jī)需要2到3名飛手,無人機(jī)飛手的需求將會(huì)越來越大,無人機(jī)行業(yè)將是陽光行業(yè)!”

全球無人機(jī)網(wǎng)編輯:“謝謝!”

中國無人機(jī)行業(yè)可以稱為陽光產(chǎn)業(yè),但凡事有兩面,無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展也是如此,它日漸蓬勃,可是相關(guān)職業(yè)卻沒有配套發(fā)展起來,如操控手的職業(yè)還是處于十分緊缺的局面。如何使其配套發(fā)展是解決當(dāng)下問題的關(guān)鍵所在。據(jù)了解,在未來幾年我國民用無人機(jī)會(huì)激增,這也就意味著無人機(jī)市場潛力廣闊,操控手職業(yè)一定要迅速壯大,只有這樣才能跟上無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展步伐!(全球無人機(jī)網(wǎng)   高琳)

(版權(quán)文章 轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明來源及作者)

?
本文鏈接:http://m.top-g.com.cn/uav-news/201511/06/12381.html
標(biāo)簽:??無人機(jī)培訓(xùn)
0相關(guān)評(píng)論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播