據(jù)了解，隸屬于索尼的一家公司最快將于明年春天開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行救災(zāi)行動(dòng)。無(wú)人機(jī)將在日本發(fā)生地震或是洪澇災(zāi)害后為受困地區(qū)的百姓們運(yùn)送救災(zāi)物資。Aerosense Inc.是一家總部設(shè)立于東京的無(wú)人機(jī)公司，在當(dāng)?shù)卣约搬t(yī)院的號(hào)召下，這家公司開(kāi)始準(zhǔn)備在日本發(fā)生自然災(zāi)害后利用無(wú)人機(jī)向受災(zāi)群眾運(yùn)送諸如藥品、通訊設(shè)備之類(lèi)的救災(zāi)物資。這將是日本首次將無(wú)人機(jī)用于救災(zāi)行動(dòng)。
這家無(wú)人機(jī)公司將于2016年的1月與2月在日本千葉市與千葉市通商產(chǎn)業(yè)省合作進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試。在對(duì)安全問(wèn)題進(jìn)行分析評(píng)估之后，該公司最早將于3月開(kāi)始無(wú)人機(jī)的實(shí)際行動(dòng)。
Aerosense由索尼移動(dòng)通信以及ZMP Inc.于2015年8月聯(lián)合建立，在日本修訂了民航法之后該公司認(rèn)為無(wú)人機(jī)應(yīng)用于救援行動(dòng)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。該公司所采用的無(wú)人機(jī)外形與普通飛機(jī)類(lèi)似，可以垂直方向起飛降落，長(zhǎng)約160厘米，寬約220厘米，最大負(fù)重可達(dá)1千克。
在天氣條件適合的情況下，該無(wú)人機(jī)可以以超過(guò)100千米/小時(shí)的速度飛行，這也使該無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行距離100千米遠(yuǎn)的飛行任務(wù)。Aerosense目前還在考慮修建無(wú)人機(jī)基地的具體位置。
倘若日本發(fā)生地震、洪災(zāi)或暴雪之類(lèi)的災(zāi)害導(dǎo)致道路封閉，那么該公司的無(wú)人機(jī)就可以前往受災(zāi)地區(qū)進(jìn)行救災(zāi)行動(dòng)。在路面交通受損的情況下，使用無(wú)人機(jī)顯然是非常高效的方法。
去年12月日本德島市因暴雪而導(dǎo)致多地交通癱瘓，今年9月日本東部又發(fā)生過(guò)洪澇災(zāi)害，?？偸械囊恍┚用褚虼耸芾АＴ谶@些情況下，無(wú)人機(jī)相較于直升飛機(jī)也會(huì)顯得更為方便、高效，并且所需的成本也更為低廉。
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