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教你從航?!安锁B(niǎo)”變“大神”

發(fā)布日期:2015-12-30??來(lái)源:全球無(wú)人機(jī)雜志??作者:段宏我要投稿我要評(píng)論
       【全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)報(bào)道】隨著無(wú)人機(jī)的普及,無(wú)人機(jī)成為越來(lái)越多人的“心頭愛(ài)”。但是在你還不會(huì)操控?zé)o人機(jī)之前,不妨先買(mǎi)架航模練練手。資深飛友來(lái)告訴你怎么挑選、使用、維護(hù)航模,幫你從航模“菜鳥(niǎo)”變航模“大神”。

航模主要是用來(lái)休閑娛樂(lè)的,玩航模是一種健康的娛樂(lè)方式,同時(shí)也是一項(xiàng)科技含量較高的運(yùn)動(dòng),包含了空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)械學(xué)和無(wú)線(xiàn)電學(xué),所以用戶(hù)群體十分廣泛。

航模2

      航模購(gòu)買(mǎi)

航模選購(gòu)有很多學(xué)問(wèn),首先要根據(jù)自身的財(cái)力水平、航模操控基礎(chǔ)做一個(gè)大概的定位,如果本身對(duì)航模無(wú)操作經(jīng)驗(yàn),建議選擇固定翼、多旋翼操控較為簡(jiǎn)單的機(jī)型;如果你有一定的航模操控經(jīng)驗(yàn)可以選購(gòu)航模直升機(jī)。至于價(jià)格方面,航模的價(jià)格主要取決其使用的機(jī)身材質(zhì)電子動(dòng)力設(shè)備,價(jià)格一般在300—5000元不等,多軸價(jià)格最貴,直升機(jī)次之,泡沫機(jī)最便宜。再者航模的飛行高度根據(jù)其基本類(lèi)型和使用的材質(zhì)和動(dòng)力綜合決定,一般模飛行高度為0-1000米,通常航模固定翼飛行高度最高,多軸航模飛機(jī)次之,直升機(jī)較低。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面,電動(dòng)航模由于發(fā)動(dòng)機(jī)的電池容量有限,做劇烈飛行全油門(mén)操作只有5-8分鐘的滯空時(shí)間,而油動(dòng)航模動(dòng)力充足,飛行滯空時(shí)間一般達(dá)到10至30分鐘。如果你選購(gòu)油動(dòng)航模,油動(dòng)航模燃料大部分使用醇與汽油兩種,并且不能混合使用。用甲醇做燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)是兩沖程,使用甲醇與蓖麻油四比一混合;用汽油做燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)是四沖程,使用高純度汽油。

但電動(dòng)機(jī)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、干凈便捷、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),適合航模新手使用。電動(dòng)跟油動(dòng)各有優(yōu)劣,需要長(zhǎng)航時(shí)還是需要易操作,購(gòu)買(mǎi)時(shí)需根據(jù)自身需求來(lái)選擇。這里特別提醒下航模新手們,油動(dòng)航模上也是需要用到電池的,油動(dòng)航模上的接收機(jī)、舵機(jī)也是需要電池供電,購(gòu)買(mǎi)油動(dòng)航模記得配置。另外,購(gòu)置電動(dòng)航模的同時(shí),不要忘記同時(shí)購(gòu)置充電器與電池。

根據(jù)需求選定機(jī)型后,就要考慮航模常用品牌方面,這里為大家推薦一些我認(rèn)為還不錯(cuò)的品牌(個(gè)人建議):

(1)航模發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:三葉、OS、京商KELLY、小松、YS。

(2)航模遙控器品牌,天地飛、華科爾、福斯,進(jìn)口有Futaba、JR、ROBBE、Graupner。

(3)航模電調(diào)品牌:好盈、花牌、鳳凰、中特威。

(4)航模電動(dòng)機(jī)品牌:朗宇、新西達(dá)、亞拓、蝎子、浩馬特、花牌、銀燕。

(5)航模電池品牌:ROC、花牌、富力、格式、赤道、達(dá)普。

(6)航模直升機(jī)品牌:亞拓、泰世、JR、固朗、風(fēng)神,華科爾、京商、雷虎、RJX。

航模操控

航模到手,不要急著起飛,有幾件事你要先了解。

首先,航模一般是逆風(fēng)起飛,航模起飛的時(shí)候機(jī)頭朝向風(fēng)來(lái)的方向,這樣升力最大,也不容易側(cè)向來(lái)風(fēng)導(dǎo)致飛機(jī)側(cè)翻。另外需要特別注意的是,小型飛機(jī)抗風(fēng)能力較差,4級(jí)以上陣風(fēng)建議取消飛行計(jì)劃。

其次,你還要了解航模的工作原理,只有多方面了解才能熟練地操控航模。航模的操作基本是通過(guò)手中的遙控器來(lái)實(shí)現(xiàn),操作遙控器上面的搖桿與撥桿,通過(guò)遙控器的發(fā)射機(jī)將對(duì)應(yīng)操作的信號(hào)發(fā)射出去,航模上的接收機(jī)接收到相應(yīng)信號(hào),再轉(zhuǎn)化成指令傳遞給對(duì)應(yīng)的舵機(jī)動(dòng)作,從而使對(duì)應(yīng)的舵面按照需要運(yùn)動(dòng),舵面運(yùn)動(dòng)影響氣流的流動(dòng),帶動(dòng)飛機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)。

再者,航模模擬器是練習(xí)航模操控一個(gè)不錯(cuò)的選擇。航模模擬器是一個(gè)軟件程序,它模擬現(xiàn)實(shí)中的航模操作與場(chǎng)地環(huán)境,從而幫你掌握基本的飛行操作,一般PhoenixRC、RealFlight G4.、Reflex XTR、FlyingModelSimulation較常用。

還有,起飛時(shí)要先打開(kāi)飛控后再給航模通電。因?yàn)楫?dāng)航模先通電的時(shí)候航模處于未被控制器控制的狀態(tài),螺旋槳舵機(jī)等電子設(shè)備可能會(huì)自己?jiǎn)?dòng)發(fā)生危險(xiǎn),所以要先開(kāi)控讓航模在通電情況下始終有遙控信號(hào)對(duì)其進(jìn)行控制。

如果操作當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)你的航模直升機(jī)起飛時(shí)會(huì)向左或其他地方偏移時(shí),大可不必過(guò)于擔(dān)心。因?yàn)橛捎谕勇菪?yīng)與主槳下洗氣流的影響,所以一般直升機(jī)在起飛時(shí)向左傾斜是正常的。略微向右打副翼控制桿,觀察懸停后機(jī)體的左右側(cè)移的情況穩(wěn)定后,再調(diào)整副翼微調(diào)。

最后,玩航模具有一定危險(xiǎn)性,玩航模需選擇人煙稀少、無(wú)電線(xiàn)桿、無(wú)房屋等建筑、空曠開(kāi)闊的地方,以免航模出現(xiàn)墜落事故誤傷地面人員。如果操作過(guò)程中你的航模發(fā)生失控、墜落等情況,你所要做第一件事情就是遠(yuǎn)離它,如果周?chē)衅渌艘⒖掏ㄖ麄冸x開(kāi)這個(gè)區(qū)域。因?yàn)楹侥km說(shuō)不是真正的飛機(jī),但也絕不能把它當(dāng)玩具飛機(jī)來(lái)看。航模機(jī)頭前方的螺旋槳、速度帶來(lái)的動(dòng)能都足以對(duì)人體造成傷害。航模墜落后出現(xiàn)部件損傷先不要急著放棄你的航模,現(xiàn)在航模很多部件都是通用的,你可以找到對(duì)應(yīng)的損壞部件型號(hào),進(jìn)行更換。如果損傷部件較多,維修更替部件費(fèi)用可以購(gòu)買(mǎi)一架新的航模時(shí),再考慮放棄損壞航模購(gòu)買(mǎi)新的也不遲。

航模維護(hù)保養(yǎng)

真正的航模“大神”會(huì)通過(guò)維修保養(yǎng)來(lái)延長(zhǎng)航模的壽命,下面分享幾個(gè)入門(mén)航模飛手對(duì)于航模維護(hù)保養(yǎng)方面普遍關(guān)心的問(wèn)題:

電動(dòng)航模的日常保養(yǎng)一般會(huì)從電池開(kāi)始。航模電池買(mǎi)來(lái)后,需注意首先檢查是否有外觀損傷,如有及時(shí)進(jìn)行退換貨處理,拿到電池測(cè)下電池電壓,一般單片電芯都在3.5-4.0V之間不等,可以使用充電器的充放電功能試充一個(gè)回合然后放電至單片3.7至3.9保存。航模電池與日常的聚合物電池特性不同,常規(guī)的鋰電如手機(jī)電池移動(dòng)電源,均帶有保護(hù)電路板,從而具有防止過(guò)放、過(guò)沖、短路,但是航模動(dòng)力電池,沒(méi)有保護(hù)電路板,所以很容易過(guò)放過(guò)充短路,發(fā)生危險(xiǎn)甚至爆炸。所以,航模不適合長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)電存放。特別要注意航模電池沒(méi)有保護(hù)板,建議航模電池使用專(zhuān)門(mén)的電池箱子進(jìn)行存放以免發(fā)生意外。另外,航模電池鼓包了就代表已經(jīng)有損壞,就不建議使用了。

從航模“菜鳥(niǎo)”變航模“大神”,需要長(zhǎng)時(shí)間的飛行經(jīng)驗(yàn)積累,萬(wàn)不可指望一蹴而就的情況發(fā)生。在這里一些自身玩航模的經(jīng)驗(yàn)分享,只為交流經(jīng)驗(yàn),幫廣大剛?cè)腴T(mén)的航模飛手更全面的掌控航模,打?qū)嵅倏鼗A(chǔ),以便日后操控航模得心應(yīng)手。真正的從航模“菜鳥(niǎo)”變“大神”,還需要各位飛友們?nèi)辗e月累的經(jīng)驗(yàn)積累才能達(dá)成。

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