無(wú)人機(jī)助力“川藏第一橋”牽引貓道先導(dǎo)索成功跨越大渡河

　　12月20日，四川省雅安至康定高速公路瀘定大渡河興康特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)牽引貓道先導(dǎo)索成功跨越大渡河，工程建設(shè)全面轉(zhuǎn)向上部構(gòu)造施工階段。瀘定大渡河興康特大橋，是一座建設(shè)在高海拔、高地震烈度帶上的超大跨境鋼桁梁懸索橋，是雅康高速公路控制性工程之一，因其建設(shè)技術(shù)難度大被譽(yù)為“川藏第一橋”。工程技術(shù)人員與國(guó)內(nèi)高校及科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合，攻堅(jiān)克難、開(kāi)拓創(chuàng)新，目前已成功申報(bào)8項(xiàng)國(guó)家新型實(shí)用發(fā)明專利，預(yù)計(jì)全橋工藝工法創(chuàng)新將超過(guò)20項(xiàng)。