考慮到反艦導(dǎo)彈及遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈能夠在千米以下全程高度飛行，且亞聲速類反艦導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈還是各國裝備的主流，因此，基于現(xiàn)有的大航程高亞聲速無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，可以考慮加裝攝錄設(shè)備對導(dǎo)彈的大部分甚至是全部飛行過程進(jìn)行跟拍。在無人機(jī)的飛行速度及航程滿足遠(yuǎn)程攝錄的條件下，對于長途攝錄跟拍有幾個技術(shù)難點需要突破，如無人機(jī)航線與導(dǎo)彈航線的同步化，即在同一個時間點，無人機(jī)航線與導(dǎo)彈航線匯合，無人機(jī)在導(dǎo)彈上空與之保持一個固定的高度差，居高臨下對導(dǎo)彈的飛行過程進(jìn)行拍攝，直導(dǎo)彈命中目標(biāo)；無人機(jī)遠(yuǎn)程測控鏈路的建設(shè)，測控鏈路直接關(guān)系到地面人工指令上傳給無人機(jī)和無人機(jī)的狀態(tài)參數(shù)及實時圖像下傳到地面測控站，現(xiàn)有的測控站與無人機(jī)之間的鏈路屬于點對點之間的鏈路，現(xiàn)有的鏈路能達(dá)到數(shù)百千米的測控距離，但在無人機(jī)遠(yuǎn)程攝錄中，如何借助衛(wèi)星等平臺來實施數(shù)據(jù)鏈路上千公里以上的遠(yuǎn)距離中繼是一個新的課題。
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