全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（m.top-g.com.cn）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 “在未來(lái)世界中,無(wú)人機(jī)是安全、有效的利用提供運(yùn)輸、緊急服務(wù),和小包裝交貨可以成為現(xiàn)實(shí)，只有在滿足安全標(biāo)準(zhǔn)和解決方案發(fā)現(xiàn)噪音和隱私等問(wèn)題,“EASA帕特里克·肯塔基州說(shuō),該機(jī)構(gòu)的執(zhí)行董事會(huì)議上無(wú)人機(jī)本月早些時(shí)候在阿姆斯特丹。
他補(bǔ)充說(shuō)：“重要的是，當(dāng)我們?yōu)槭袇^(qū)或人口稠密地區(qū)的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)制定監(jiān)管框架時(shí)，我們?cè)诎踩?，風(fēng)險(xiǎn)承受和環(huán)境影響方面設(shè)定了正確的社會(huì)目標(biāo)。”“EASA對(duì)所有無(wú)人機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制注冊(cè)的要求將在2020年中期通過(guò)成為法律。”
凱說(shuō)：“歐洲航空安全局的另一項(xiàng)監(jiān)管提案將于第一季度發(fā)布，將涉及城市空域（U-space）的交通管理。”2020年末或2021年初之前。”
會(huì)議閉幕，肯塔基州強(qiáng)調(diào)合作的航空工業(yè)的所有部分的重要性鋪路次的方式ê成功美國(guó)é無(wú)人駕駛飛機(jī)，并補(bǔ)充說(shuō)，一旦問(wèn)題已得到解決，也有從高效無(wú)人機(jī)使用社會(huì)許多優(yōu)點(diǎn)。
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