大眾LUNA：集成無(wú)人機(jī)的自動(dòng)概念車

美國(guó)麻省理工學(xué)院航空航天控制實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)的皮卡和無(wú)人機(jī)購(gòu)物概念車

日本豐田雷克薩斯的無(wú)人機(jī)行李車和自動(dòng)汽車的組合

日本大發(fā)汽車的車頂無(wú)人機(jī)

英國(guó)路虎車頂無(wú)人機(jī)

在日內(nèi)瓦車展上路虎推出了一款全新特別版 Discovery 車型，該 SUV 車身頂部將搭載一臺(tái)無(wú)人機(jī)。這套起降無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在車輛移動(dòng)行進(jìn)過(guò)程中，無(wú)人機(jī)也能在車頂上順利起飛或著陸。這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)是針對(duì)于緊急情況下的搜尋和救援任務(wù)。同時(shí)也可以在用戶不熟悉的路段幫助用戶了解路況。不免感嘆，如果去野外越野有了這樣的神器，不僅可以極為方便，而且對(duì)于安全方面也很有好處。

BNWi8 和無(wú)人機(jī)

梅賽德斯·奔馳Vision Van之車頂無(wú)人機(jī) 

美國(guó)Workhorse 集團(tuán)的交付無(wú)人機(jī)

德國(guó)奧迪汽車和空客無(wú)人機(jī)組合

美國(guó)福特福克斯ST和無(wú)人機(jī)的組合

美國(guó)福特皮卡和DJI無(wú)人機(jī)組合
福特與大疆研究車載無(wú)人機(jī)起降技術(shù)，在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上，福特和大疆宣布發(fā)起面向開(kāi)發(fā)者的挑戰(zhàn)賽，希望挑戰(zhàn)者能通過(guò)使用福特SYNC Applink車載系統(tǒng)或OpenXC開(kāi)源平臺(tái)實(shí)現(xiàn)汽車與無(wú)人機(jī)之間的通訊，獲勝者將可獲得10萬(wàn)美元獎(jiǎng)金。
福特表示，其發(fā)起上述挑戰(zhàn)賽的目的是建立一套可在汽車和無(wú)人機(jī)之間“對(duì)話”的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，從而為聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署(UNDP)在災(zāi)區(qū)實(shí)施救援行動(dòng)時(shí)提供便利。

法國(guó)雷諾和無(wú)人機(jī)的組合

雷諾KWID概念車：最早作秀的是雷諾，2014年2月新德里汽車展上，雷諾就發(fā)布了一款KWID概念車，配備四旋翼無(wú)人機(jī)，平時(shí)自動(dòng)收在車頂，需要的時(shí)候，按下按鈕就能升空作業(yè)。通過(guò)內(nèi)置GPS和攝像頭，駕駛員可以通過(guò)控制臺(tái)上的平板電腦對(duì)它進(jìn)行控制，也可以讓其自動(dòng)飛行，懂無(wú)人機(jī)的人都知道這只能停留在概念層面。

瑞士系留無(wú)人機(jī)制造商Fotokite和消防車組合

中國(guó)成都中科靈動(dòng)混和動(dòng)力旋翼無(wú)人機(jī)和皮卡的組合

日本大發(fā)汽車和農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的組合

美國(guó)UPS和交付無(wú)人機(jī)組合

美國(guó)優(yōu)步快遞汽車和無(wú)人機(jī)組合

美國(guó)西南研究院無(wú)人戰(zhàn)車和無(wú)人機(jī)組合

加拿大滑鐵盧大學(xué)WAVE實(shí)驗(yàn)室研制無(wú)人車（UGV)和無(wú)人機(jī)組合)

愛(ài)沙尼亞武裝UGV和無(wú)人機(jī)組合

法國(guó)ECA防務(wù)集團(tuán)戰(zhàn)車和系留無(wú)人機(jī)組合

意大利eagleskylight系留移動(dòng)無(wú)人機(jī)組合

伊朗didbantech車載系留無(wú)人機(jī)組合

意大利ermeselectronics軍用車載系留無(wú)人機(jī)組合

德國(guó)凱傲集團(tuán)叉車和系留無(wú)人機(jī)組合