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美媒:中俄加緊研制無(wú)人機(jī) 奮力追趕追趕美X-47B

發(fā)布日期:2013-09-16我要投稿我要評(píng)論
  
中國(guó)“利劍”無(wú)人機(jī) 俄羅斯“Skat”(下)被認(rèn)為參考了美國(guó)X-47B的設(shè)計(jì)

 外媒稱,如今俄羅斯已經(jīng)加入中國(guó)和歐洲隊(duì)列,開(kāi)始了研發(fā)無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)工作。無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)將取代目前的戰(zhàn)斗偵察機(jī)和輕型轟炸機(jī)(或戰(zhàn)斗轟炸機(jī))。

美國(guó)戰(zhàn)略之頁(yè)網(wǎng)站9月12日?qǐng)?bào)道表明,俄羅斯的“參賽”飛機(jī)是“Skat”無(wú)人機(jī)的改進(jìn)型,該機(jī)重10噸,有效載荷兩噸,外形設(shè)計(jì)非常像美國(guó)的X-47系列無(wú)人機(jī)。“Skat”和這種新型改進(jìn)型無(wú)人機(jī)都是由俄羅斯米格飛機(jī)工業(yè)公司研發(fā)的。

2013年5月,中國(guó)的“利劍”無(wú)人機(jī)靠自身動(dòng)力在一處機(jī)場(chǎng)滑跑的照片曝光。新飛機(jī)在首飛前都會(huì)這樣做。兩年來(lái),人們先是拍到“利劍”的實(shí)體模型,然后是原型機(jī),如今是滑跑。該機(jī)的大小和外形也類似于美國(guó)海軍的X-47B無(wú)人機(jī)。歐洲的“參賽”飛機(jī)看起來(lái)也類似于X-47的設(shè)計(jì)。

報(bào)道指出,人們普遍認(rèn)為,機(jī)器人作戰(zhàn)飛機(jī)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),盡管許多航空指揮官(他們都是飛行員)不希望出現(xiàn)這種情況。誰(shuí)最先研發(fā)出(一種真正有效的無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)),誰(shuí)就將迫使其他所有人進(jìn)行追趕,要么就會(huì)最終在未來(lái)與裝備了無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的對(duì)手作戰(zhàn)時(shí)成為輸家。

報(bào)道稱,中國(guó)可能只參考了X-47B的圖片,或者得到了他們長(zhǎng)達(dá)10年的互聯(lián)網(wǎng)活動(dòng)所收集數(shù)據(jù)的幫助。無(wú)論是什么情況,“利劍”并不比X-47B落后多少,而俄羅斯和歐洲看起來(lái)也越來(lái)越干勁十足地朝著相同的方向發(fā)展。

報(bào)道說(shuō),這些飛機(jī)旨在發(fā)揮目前的武裝無(wú)人機(jī)和巡航導(dǎo)彈(可以在程序控制下追逐目標(biāo))那樣的作用。敵方干擾有可能影響遙控,因此必須對(duì)此做好準(zhǔn)備。這有可能意味著要在無(wú)人機(jī)上輸入預(yù)設(shè)指令使其能夠繼續(xù)執(zhí)行任務(wù),或者在未滿足某些條件的情況下掉頭返回基地。無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)(相對(duì)于無(wú)人轟炸機(jī))可以根據(jù)預(yù)定程序,在遙控控制下或者完全自主地迎戰(zhàn)敵方戰(zhàn)斗機(jī)(無(wú)人或有人駕駛)。這就是中國(guó)希望跟上的未來(lái)狀況。

這種東西讓許多人感到驚恐,但實(shí)際上100多前就出現(xiàn)了(水雷和魚(yú)雷)。幾十年來(lái),這些武器裝備了越來(lái)越強(qiáng)大的人工智能技術(shù)。這種技術(shù)正用于越來(lái)越多的導(dǎo)彈和“智能炸彈”。這類技術(shù)不是未來(lái)技術(shù),現(xiàn)在就有,在19世紀(jì)就出現(xiàn)了。

報(bào)道指出,美國(guó)海軍的X-47B是最先進(jìn)的無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī),其使用的技術(shù)也是其他國(guó)家?jiàn)^力追趕的目標(biāo)。例如,X-47B在7月首次成功在航母上降落。雖然軟件控制的著陸系統(tǒng)幾十年前就研發(fā)出來(lái)了,但在移動(dòng)的機(jī)場(chǎng)(航母)上降落要比通常的情況(在機(jī)場(chǎng)著落)復(fù)雜得多。要想在航母上降落,就需要飛機(jī)具有更強(qiáng)大的硬件和軟件。海軍預(yù)見(jiàn)到會(huì)出現(xiàn)故障和存在缺陷,但希望在幾年后而不是幾十年后趕上陸基無(wú)人機(jī)使用的商業(yè)降落軟件的可靠性。

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