資料圖：廈門港
遙感數(shù)據(jù)傳輸、特定區(qū)域飛行、提供實(shí)時(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)高低高視頻監(jiān)控等。這些在以前是多么復(fù)雜的工作，但現(xiàn)在，一臺(tái)無(wú)人機(jī)就可以輕松實(shí)現(xiàn)。
廈門港口管理局和廈門南羽科技有限公司于2016年11月開(kāi)始，合作探討無(wú)人機(jī)技術(shù)在港口行政執(zhí)法、航道錨地監(jiān)管、引航任務(wù)、船舶靠泊作業(yè)等業(yè)務(wù)和港口應(yīng)急保障中的應(yīng)用。以期在日常巡查、取證、港口安全生產(chǎn)監(jiān)管、及時(shí)掌握應(yīng)急保障現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確制定救援方案，合理配置人、車、船等救助資源等方面發(fā)揮作用。
2016年11月至12月期間進(jìn)行四次試飛，對(duì)無(wú)人機(jī)海上起飛返航測(cè)試、岸基起飛降落測(cè)試和岸基自動(dòng)起降、巡航時(shí)間等內(nèi)容進(jìn)行測(cè)試，并采集數(shù)據(jù)樣本?，F(xiàn)階段已實(shí)現(xiàn)N4-660在公務(wù)船舶甲板上起飛降落；NAII-TWIN STAR巡航時(shí)間90分鐘以上，連續(xù)巡航里程100公里左右；通過(guò)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)巡航及自動(dòng)拍攝功能，完成對(duì)廈門灣部分泊位的拍攝，目前正在進(jìn)行3D建模工作。
無(wú)人機(jī)的應(yīng)用結(jié)合上原有的衛(wèi)星遙感技術(shù)與常規(guī)的船只巡邏，將對(duì)廈門港未來(lái)的船只航行、裝卸貨物管理能力有著更大的提高。
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