易瓦特?zé)o人機(jī)圖/來(lái)源網(wǎng)絡(luò)?
2008年大雪中結(jié)緣無(wú)人機(jī)
易瓦特總部大廳，幾架形態(tài)各異的無(wú)人機(jī)引人注目。
董事長(zhǎng)趙國(guó)成與無(wú)人機(jī)行業(yè)結(jié)緣，是因?yàn)橐粓?chǎng)大雪。2008年，中國(guó)南方地區(qū)遭遇50年一遇的冰雪災(zāi)害。作為搶險(xiǎn)救災(zāi)中的企業(yè)代表，趙國(guó)成與同伴在運(yùn)送慰問(wèn)應(yīng)急物資到災(zāi)區(qū)時(shí)，目睹了電力工人在冰天雪地里搶修的場(chǎng)景。野外鐵塔“高聳入云”，電力工人常常要冒著生命危險(xiǎn)爬上鐵塔探查設(shè)施受損情況。碰巧，趙國(guó)成在電視上看到一檔關(guān)于軍用無(wú)人機(jī)的節(jié)目，剎那間，靈光爆發(fā)：為什么不請(qǐng)無(wú)人機(jī)來(lái)幫忙？
創(chuàng)業(yè)之門由此打開(kāi)。初期，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地只有幾百平方米，員工僅十余人，年?duì)I業(yè)額不足百萬(wàn)元。十年磨一劍，面對(duì)諸多棘手問(wèn)題，趙國(guó)成和公司領(lǐng)導(dǎo)層“臥薪嘗膽”，為易瓦特日后的一鳴驚人做足了鋪墊。
從海外挖人到歐洲搞研發(fā)
2016年，易瓦特“EWZ110油動(dòng)變距多旋翼無(wú)人機(jī)”揭開(kāi)神秘的面紗。它突破了80%以上民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的載荷需求，其高效和續(xù)航更久的動(dòng)力系統(tǒng)，源自針對(duì)油動(dòng)變距多旋翼自主研發(fā)的強(qiáng)制風(fēng)冷航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。趙國(guó)成笑言：“我敢肯定，一兩年內(nèi)沒(méi)有誰(shuí)能超越它。”
在無(wú)人機(jī)研發(fā)上，趙國(guó)成一直這么信心十足，他的底氣來(lái)自易瓦特科技的技術(shù)實(shí)力。公司成立之初，重金引進(jìn)國(guó)際人才與技術(shù)，組建了一支由北美、歐洲頂尖人才組成的國(guó)際化科研團(tuán)隊(duì)，增強(qiáng)了企業(yè)的造血功能，加快了新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的科研成果轉(zhuǎn)化速度。如今，在易瓦特這個(gè)300多人的團(tuán)隊(duì)中，無(wú)人機(jī)技術(shù)研發(fā)人員占總?cè)藬?shù)的三分之一。公司還在歐洲設(shè)立了研發(fā)中心。
人才是企業(yè)發(fā)展的敲門磚，帶來(lái)的是技術(shù)的飛速發(fā)展。截至2016年底，易瓦特?fù)碛懈黝悓＠败浖鳈?quán)500多項(xiàng)，成為第一家獲得“國(guó)際先進(jìn)水平”認(rèn)定的民用無(wú)人機(jī)制造企業(yè)，參與了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，掌握了全系列無(wú)人機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料一體成型、動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、有效應(yīng)用載荷、飛行測(cè)試、電子飛控六大核心技術(shù)。
2015年12月，易瓦特掛牌“新三板”，成為首家以民用無(wú)人機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)。2017年7月，易瓦特宣布獲得1.3億元B輪融資，這是2017年上半年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域企業(yè)公開(kāi)披露的最高金額。此前，易瓦特曾在2015年第二季度獲得近億元A輪融資，兩年內(nèi)融資累計(jì)超過(guò)2億元。
搶修救災(zāi) 易瓦特沖在第一線
伴隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，易瓦特的銷售蒸蒸日上。在趙國(guó)成看來(lái)，企業(yè)在發(fā)展的同時(shí)，也要始終不忘踐行社會(huì)責(zé)任。十年來(lái)，共參與國(guó)內(nèi)多項(xiàng)重大災(zāi)害的救援和捐贈(zèng)工作。
易瓦特的創(chuàng)意源自2008年的搶險(xiǎn)救災(zāi)。除了捐資助學(xué)、扶貧，易瓦特的身影近年也頻頻出現(xiàn)在搶險(xiǎn)救災(zāi)的第一線。
2013年，四川雅安蘆山縣發(fā)生7.0級(jí)地震，152萬(wàn)人受災(zāi)。易瓦特應(yīng)急救災(zāi)隊(duì)火速趕到震區(qū)中心，利用無(wú)人機(jī)航空拍攝受災(zāi)區(qū)域，為現(xiàn)場(chǎng)救援指導(dǎo)以及災(zāi)情鑒定提供依據(jù)。
2014年，第9號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)先后三次登陸華南沿海，59個(gè)縣市區(qū)、742.3萬(wàn)人受災(zāi)。易瓦特?fù)岆U(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)沖在第一線，配合當(dāng)?shù)卣蛨F(tuán)隊(duì)，對(duì)災(zāi)情進(jìn)行實(shí)時(shí)的報(bào)道和監(jiān)控，極大提高了救援現(xiàn)場(chǎng)的效率。
2015年，“東方之星”號(hào)客輪在長(zhǎng)江湖北石首段傾覆。易瓦特?zé)o人機(jī)救援隊(duì)協(xié)助進(jìn)行災(zāi)后勘察，對(duì)事故起因定性提供決策依據(jù)。?
來(lái)源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)（通訊員：王東方 劉森 袁哲）
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